Την άνοιξη τα πρώτα γαμήλια τουριστικά πακέτα από την Κίνα στην Κρήτη

ΘΕΤΙΚΑ ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΤΗΣ ΚΡΗΤΙΚΗΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑΣ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ
Με θετικά μηνύματα για τον τουρισμό επέστρεψε η Κρητική αποστολή, που τις προηγούμενες δεκαπέντε ημέρες βρέθηκε στη Σαγκάη, στην Κίνα, στα πλαίσια μιας αποδοτικής για τον τουριστικό κλάδο της Κρήτης, συνεργασίας η οποία έχει αναπτυχθεί τα τελευταία χρόνια.
Την Κρήτη αντιπροσώπευσαν, ο εντεταλμένος σύμβουλος τουρισμού κ. Μιχάλης Βαμιεδάκης, η Αντιδήμαρχος τουρισμού Ρεθύμνου κ. Πέπη Μπιρλιράκη, επιχειρηματίες από τα Χανιά, ο εκπρόσωπος των διευθυντών ξενοδοχείων κ. Σωμαράς, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Hρακλείου κ. Ιωάννη Μπράς, και δύο ξενοδόχοι από τον Άγιο Νικόλαο. Μετά την αναχώρηση του κ. Βαμιέδάκη την πρώτη εβδομάδα, η κ. Μπιρλιράκη ανέλαβε αρχηγός της αποστολής. Κατά τις ημέρες παραμονής της Κρητικής αποστολής στην Κίνα, πραγματοποιήθηκαν συναντήσεις με θεσμικούς φορείς, επιχειρηματίες και εκπροσώπους του τουρισμού.
Τα πρώτα δείγματα των επαφών που είχε η αντιπροσωπεία από την Κρήτη αναμένεται να φανούν την άνοιξη με τους πρώτους Κινέζους επισκέπτες που θα φτάσουν στην Κρήτη, ενώ η κ. Μπιρλιράκη δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο μια ομάδα Κινέζων επισκεπτών να φτάσει στο Ρέθυμνο και την περίοδο του καρναβαλιού.
ΣΤΡΟΦΗ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΚΡΗΤΗ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΚΙΝΕΖΟΥΣ
Η θερμή υποδοχή που επεφύλαξαν οι Κινέζοι στην Κρητική αντιπροσωπεία, αλλά και τα αποτελέσματα από τις πολύωρες συζητήσεις και εργασίες των ημερών έδειξαν ξεκάθαρα τη στροφή των Κινέζων στην Κρήτη, που μέχρι πρόσφατα γνώριζαν ως μοναδικό προορισμό της Ελλάδας για την τέλεση των γάμων τους, την Σαντορίνη. Με το πρώτο σε πωλήσεις τουριστικό πακέτο στην πολυπληθή Κίνα, να είναι οι γάμοι, οι αντιπρόσωποι από την Κρήτη έστρεψαν το βλέμμα τους στην απορρόφηση ενός μεγάλου τμήματος της τουριστικής αυτής μερίδας και την προώθησή της προς τους τέσσερις νομούς της Κρήτης.
Μάλιστα, σε παλαιότερο δημοσίευμα μας, η αντιδήμαρχος τουρισμού κ. Πέπη Μπιρλιράκη είχε αναφέρει πως το Ρέθυμνο εκδηλώνει ξεκάθαρα το ενδιαφέρον του για την απορρόφηση μιας γενναίας μερίδας του γαμήλιου τουρισμού στην πόλη και ειδικά σε περιόδους που η τουριστική κίνηση βρίσκεται σε χαμηλά επίπεδα, με στόχο φυσικά την ενίσχυση των περιόδων αυτών.
Η κ. Μπιρλιράκη μιλώντας στην πρωινή ενημερωτική εκπομπή «Πρώτη Γραμμή» στο ραδιόφωνο του Team FM επεσήμανε: «Φαίνεται πως για τους Κινέζους η Κρήτη ήταν σχεδόν άγνωστη μέχρι που μετά την Σαντορίνη, που ήταν ο μόνος προορισμός που ήξεραν στην Ελλάδα, ανακάλυψαν ότι υπάρχει το νησί της Κρήτης που έχει πολλούς ρομαντικούς προορισμούς και θα μπορούσε να τους γίνει ο νέος τόπος για το γαμήλιο τουρισμό. Για τους Κινέζους ο τουρισμός έχει να κάνει με τον γάμο. Είναι το πρώτο τουριστικό πακέτο, είναι εξαιρετικά δυνατό το πακέτο αυτό στην Κίνα».
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΗ Η ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΤΗΣ ΚΙΝΑΣ ΜΕ ΤΗΝ ΚΡΗΤΗ
Η πρώτη αποστολή από την Κίνα, η οποία επισκέφτηκε πριν από ένα χρόνο την Κρήτη, απέδειξε το θετικό τρόπο με τον οποίο βλέπει το νησί, ως γαμήλιο τουριστικό προορισμό, στρέφοντας προς την κατεύθυνση αυτή το ενδιαφέρον των πολιτών της. Αξίζει να σημειωθεί πως το φετινό καλοκαίρι την Κρήτη επισκέφτηκαν 16 ζευγάρια Κινέζων, που πραγματοποίησαν τους γάμους τους στα Χανιά και πραγματοποίησαν επισκέψεις και στους άλλους νομούς, ενώ ο συνολικός αριθμός ήταν 120 άτομα. Η κ. Μπιρλιράκη ανέφερε χαρακτηριστικά πως οι εντυπώσεις που τους άφησε η Κρήτη, και τις οποίες μετέφεραν με την επιστροφή τους, κέντρισαν το ενδιαφέρον των ΜΜΕ αλλά και των φορέων της Κίνας.
Συγκεκριμένα, η κ. Μπιρλιράκη τόνισε: «Επιστρέφοντας στην Κίνα, οι άνθρωποι αυτοί αναφέρθηκαν σε πολλές συνεντεύξεις τους και σε πολλές εκθέσεις στην Κρήτη, ενώ ο γάμος είχε μεγάλη επιτυχία για εκείνους και τράβηξε το ενδιαφέρον των ΜΜΕ. Η επόμενη κίνηση ήταν να καλέσουν την αποστολή από την Κρήτη».
Την άνοιξη αναμένεται να φτάσουν οι πρώτοι Κινέζοι επισκέπτες στην Κρήτη ενώ η επαρχία Fug yang θα αποτελέσει το επόμενο μεγάλο γαμήλιο πακέτο προς την Κρήτη μαζί με τη Σαγκάη. Η κ. Μπιρλιράκη υπογράμμισε: «Το κύριο συμπέρασμα όλων μας ήταν πως οι Κινέζοι θέλουν την τεχνογνωσία, σέβονται τους Έλληνες επιχειρηματίες του τουρισμού γιατί είδαμε πως οι ίδιοι υστερούν σε αυτό το θέμα παρόλο που οι ρυθμοί ανάπτυξής τους είναι ιλιγγιώδεις.
Εμείς συμπερασματικά έχουμε να καταθέσουμε ότι ενδιαφέρονται πάρα πολύ για εμάς, ήταν πολύ σοβαροί στις προτάσεις τους, η κάθε συζήτηση που έγινε με θεσμικούς και επιχειρηματίες είχε να αποδείξει πράγματα σε νούμερα και πράξεις. Η Κρήτη είχε τρομερή προβολή στην Κίνα. Πήραμε μέρος σε τρία μεγάλα φεστιβάλ, το πιο σημαντικό ήταν στη νέα επαρχία της Κίνας που θα συνεργαστεί μαζί μας εκτός από τη Σαγκάη. Πήγαμε στην επαρχία της Fug yang επισκέπτες από την οποία θα βρεθούν την άνοιξη στο επόμενο μεγάλο γαμήλιο πακέτο στην Κρήτη».
ΜΕΓΑΛΕΣ ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΡΗΤΗ ΑΠΟ ΤΟ ΟΓΚΩΔΕΣ ΠΑΚΕΤΟ ΤΟΥ ΓΑΜΗΛΙΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ
Η κ. Μπιρλιράκη δεν παρέλειψε να αναφερθεί στην οργάνωση των Κινέζων σχετικά με τον τρόπο που οι ίδιοι εργάζονται πάνω στον τομέα του τουρισμού και της τουριστικής μερίδας των γάμων ενώ επεσήμανε και τη μεγάλη ανάπτυξη της χώρας που παρατήρησε τις ημέρες που βρέθηκε εκεί.
«Επισκεφτήκαμε εργοστάσια και βιοτεχνίες που μας έδειξαν πως δουλεύουν εκεί τον γαμήλιο τουρισμό τους, για παράδειγμα, η μία από τις βιοτεχνίες τους που είναι ένα από τα πιο δυνατά καταστήματά τους, τελεί 100 χιλιάδες γάμους το χρόνο. Όλα αυτά καταλαβαίνετε ότι σε νούμερα είναι ασύλληπτα και το τι προοπτικές έχουν οι Κινέζοι στο να δώσουν ένα μικρό κομμάτι τους στο νησί μας».
ΣΕ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ ΖΗΤΗΜΑΤΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ
Η διαχείριση της τουριστικής μερίδας που θα επισκεφτεί την Κρήτη την επόμενη τουριστική περίοδο, θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεγμένη σε ό,τι αφορά τα εργαλεία επικοινωνίας αλλά και τη μεταφορά των Κινέζων επισκεπτών προς την Κρήτη. Η κ. Μπιρλιράκη επεσήμανε πως οι Κινέζοι στην πλειοψηφία τους δεν γνωρίζουν Αγγλικά κάτι που συνεπάγεται τη μετάφραση στα Κινέζικά όλων των εντύπων που αφορούν το τουριστικό τμήμα που θα απευθύνεται στους Κινέζους.
«Την εισροή Κινέζων η οποία θα είναι μεγάλη θα πρέπει να την προσέξουμε ιδιαίτερα, γιατί όπως επεσήμαναν και οι ίδιοι θα πρέπει να έχουμε σήμανση και μετάφραση στη γλώσσα τους. Δεν γνωρίζουν Αγγλικά και έτσι θα πρέπει να μεταφράσουμε όλα μας τα έντυπα», υπογράμμισε η κ. Μπιρλιράκη.
Παράλληλα, οι τουριστικοί πράκτορες τόσο της Κίνας όσο και της Κρήτης επεσήμαναν πως βασικό στόχο θα πρέπει να αποτελέσει η μεταφορά των Κινέζων προς την Κρήτη. Δεδομένου ότι μέχρι στιγμής δεν υπάρχει απευθείας πτήση από τη Σαγκάη προς την Κρήτη, οι τουριστικοί παράγοντες του νησιού θα πρέπει να επικεντρωθούν στις πτήσεις που φτάνουν από το Άμστερνταμ προς την Κρήτη που είναι και ο ενδιάμεσος σταθμός για τους Κινέζους επισκέπτες.
Συγκεκριμένα η κ. Μπιρλιράκη τόνισε: «Αναφέρθηκε από όλους τους πράκτορες το ζήτημα της μεταφοράς ενώ ο κ. Βαμιεδάκης επεσήμανε πως το επόμενο διάστημα θα το δει ζεστά το θέμα. Μάλιστα, αυτό που μας ανέφεραν είναι πως θα ξεκινήσουν απευθείας πτήσεις από Σαγκάη προς Κρήτη. Αυτή τη στιγμή έχουμε απευθείας πτήσεις από τη Σαγκάη προς Άμστερνταμ, γι’ αυτό εξετάστηκαν πολύ προσεκτικά οι ώρες πτήσεις από το Άμστερνταμ προς την Κρήτη γιατί προς το παρόν με αυτές τις πτήσεις έχουμε να κάνουμε. Πιστεύουμε πως σύντομα θα μπορέσουμε να λύσουμε το θέμα των αερομεταφορών».
Τις επόμενες ημέρες αναμένεται να παρουσιαστούν αναλυτικά τα αποτελέσματα και τα συμπεράσματα της συνάντησης της Κρητικής αντιπροσωπείας στην Κίνα που διήρκησε 15 ημέρες. Παράλληλα, θα τεθούν οι στόχοι εκείνοι ώστε να σχεδιαστεί το πλάνο υποδοχής των Κινέζων στην πόλη του Ρεθύμνου.
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΑ ΚΛΑΨΙΝΟΥ

Η ιστορία της Κρήτης, με όσο γίνεται λιγότερα λόγια

Η Κρήτη στη Νεολιθική εποχή

Αρχαιολογικά ευρήματα αποδεικνύουν την παρουσία του ανθρώπου στην Κρήτη πριν τουλάχιστον 8.000 χρόνια. Οι πρώτοι κάτοικοι ζούσαν σε σπηλιές και χρησιμοποιούσαν πέτρινα εργαλεία. Αυτή η Νεολιθική περίοδος διήρκησε από το 5000 μέχρι το 2600 π.Χ. περίπου. Η θρησκευτική λατρεία αυτής της περιόδου ήταν αφιερωμένη στη θεά της ευφορίας. Σημαντικός αριθμός από πήλινες φιγούρες σωματωδών γυναικών έχει βρεθεί όχι μόνο στην Κρήτη αλλά στην ευρύτερη περιοχή της ανατολικής Μεσογείου.

Αντικείμενο από το σπήλαιο "Ιερόσπηλος" κοντά στην Αγία ΜαρίναΟι πρώτοι Κρητικοί ήταν πολύ πρωτόγονοι άνθρωποι που ίσως έφθασαν εδώ από τη Μικρά Ασία ή τη Βόρεια Αφρική και αναπτύχθηκαν πολύ αργά τα επόμενα 3.000 χρόνια, αρχίζοντας να καλλιεργούν με πρωτόγονα μέσα τη γη και μαθαίνοντας να εκτρέφουν ζώα. Η πρωτόγονη αρχικά αγγειοπλαστική εξελίχθηκε με τη χρήση της φωτιάς και σταδιακά έγινε πιο περίτεχνη.

Η Κρήτη στη Μινωική εποχή

 Τη μακρά περίοδο της Νεολιθικής εποχής διαδέχτηκε η Μινωική περίοδος. Ο Άρθουρ Έβανς, ο αρχαιολόγος που διενέργησε τις ανασκαφές στο Παλάτι της Κνωσού, ονόμασε αναδρομικά αυτή την εποχή Μινωική από το μυθικό κυβερνήτη της Κνωσού, το βασιλιά Μίνωα. Αυτή η περίοδος διάρκεσε περίπου 1.500 χρόνια και αποτέλεσε τη «Χρυσή Εποχή» της Κρήτης. Ο Έβανς χώρισε τη Μινωική εποχή σε Πρωτομινωική (3000-2000 π.Χ.), Μεσομινωική Ι και ΙΙ (2000 – 1600 π.Χ.), Μεσομινωική ΙΙΙ, Υστερομινωική Ι και ΙΙ (1700 – 1400 π.Χ.) και Υστερομινωική ΙΙΙ (1400 – 1100 π.Χ.).

Οι Μινωίτες κυβέρνησαν εκτός από την Κρήτη και άλλα Αιγαιοπελαγίτικα νησιά, καθώς και αρκετές πόλεις της ενδοχώρας. Νέα κτίρια αντικατέστησαν τις κατοικίες των σπηλαίων της προηγούμενης εποχής ενώ η αρχιτεκτονική της υστερομινωικής περιόδου άγγιξε τα όρια της τελειότητας. Τότε κατασκευάστηκαν τα επιβλητικά παλάτια της Κνωσού, της Φαιστού και των Μαλίων και της Ζάκρου που διατηρούνται ως τις μέρες μας. Κατά τη διάρκεια αυτής της «Χρυσής Εποχής» κορυφώθηκε η κατασκευή έργων τέχνης υψηλής αισθητικής και εντυπωσιακών οικοδομημάτων. Κατά την ίδια περίοδο ο μεγάλος Μινωικός στόλος κυριαρχούσε στη Μεσόγειο παρέχοντας πλούτο στο νησί από το εμπόριο και προσφέροντας παράλληλα προστασία από τους εισβολείς. Γενικά, πάντως οι Μινωίτες ήταν ένας ειρηνικός λαός που αγαπούσε τη ζωή και είχε παγιώσει την ισότητα ανδρών – γυναικών. Γύρω από τις μινωικές πόλεις δε βρέθηκαν σημάδια οχύρωσης, γεγονός που αποκαλύπτει ότι η διαρκής ειρήνη και η ασφάλεια κυριαρχούσαν στο νησί. Ένας μεγάλος σεισμός έπληξε την Κρήτη γύρω στο 1700 π.Χ. καταστρέφοντας ολοκληρωτικά τα παλάτια, τα οποία όμως ξαναχτίστηκαν αμέσως και ο μινωικός πολιτισμός συνέχισε να ακμάζει ακόμα περισσότερο εμπλουτισμένος και επιβλητικός.

Λίγους αιώνες αργότερα όμως, γύρω στο 1450 π.Χ., ένα νέο κύμα καταστροφής χτύπησε την Κρήτη προκαλώντας μεγάλης κλίμακας καταστροφές στα παλάτια και τους οικισμούς. Το γεγονός αυτό μάλιστα είχε σαν αποτέλεσμα τη εξαφάνιση του περίλαμπρου αυτού πολιτισμού. Τα παλάτια κατέρρευσαν και κάηκαν και οι μικρότεροι οικισμοί ερημώθηκαν. Οι πραγματικές αιτίες που οδήγησαν σ’ αυτή την καταστροφή είναι ακόμα άγνωστες και αμφισβητούμενες. Μια θεωρία λέει ότι κάποια ισχυρή έκρηξη του ηφαιστείου της Σαντορίνης ήταν αυτή που ερήμωσε τότε την Κρήτη. Όποια κι αν ήταν η αιτία, το τέλος του Μινωικού πολιτισμού ήταν ξαφνικό. Ο μινωικός στόλος καταστράφηκε, οι οικισμοί ισοπεδώθηκαν και ο πληθυσμός ελαττώθηκε. Την ίδια περίοδο μετανάστευσαν στην Κρήτη Μυκηναίοι Έλληνες (Αχαιοί) από την Πελοπόννησο. Δεν είναι γνωστό αν υπήρξε μία μαζική εισβολή στο κατεστραμμένο νησί ή αν ήταν μία σταδιακή μετανάστευση που διάρκεσε κάποια χρόνια και υποστηρίχτηκε από γάμους μεταξύ των οικογενειών των ευγενών. Αλληλεπιδράσεις μεταξύ των Μινωιτών και των Μυκηναίων δημιούργησαν ένα κράμα στους τομείς του πολιτισμού και της τέχνης, ενώ νέες πόλεις και παλάτια εμφανίζονται, ειδικά στη δυτική Κρήτη.

Μεταμινωική και Ελληνιστική περίοδος

Πολλές Ελληνικές φυλές από την ηπειρωτική Ελλάδα μετανάστευσαν στην Κρήτη στο πέρασμα των χρόνων. Αποδείχτηκε ότι τα ευρήματα που βρέθηκαν γραμμένα σε Γραμμική Β’ είναι σε Ελληνική γλώσσα, αν και τα σύμβολα που χρησιμοποιήθηκαν δεν ήταν τα Ελληνικά γράμματα. Ο λαμπρός Μινωικός πολιτισμός παρήκμασε μετά το 1400 π.Χ., ύστερα από νέους σεισμούς και πυρκαγιές που έπληξαν το νησί.

Το επόμενο κύμα εισβολέων, οι Δωριείς Έλληνες, αφού κατέστρεψαν τις Μυκήνες στην κεντρική Ελλάδα, εγκαταστάθηκαν στο νησί γύρω στο 1100 π.Χ. Οι Δωριείς καθιέρωσαν ένα αριστοκρατικό τύπο πολιτεύματος κάτω από τη διακυβέρνηση τους. Η Κρητική κοινωνία χωρίστηκε σε τρεις κοινωνικές τάξεις: τους ελεύθερους πολίτες, που υπέκυψαν στους εισβολείς, τους γαιοκτήμονες, που κράτησαν τη γη τους και πλήρωναν υπερβολικούς φόρους και τους σκλάβους. O περίφημος Νομικός Κώδικας της Γόρτυνας δείχνει την απόλυτη εξουσία των κυβερνώντων σε όλους τους τομείς της ζωής.

Ο Μινωικός πολιτισμός συνέχισε να ακμάζει σε κάποιες απομονωμένες πόλεις και χωριά, ιδιαίτερα στο ανατολικό μέρος της Κρήτης. Πόλεις όπως το Καρφί στα βουνά του Λασιθίου, κατοικήθηκαν από τους Μινωίτες, οι οποίοι αποκαλούσαν τους εαυτούς τους Ετεοκρήτες (αληθινοί Κρήτες). Άλλες μεγάλες πόλεις,όπως η Πραισός στο Λασίθι συγκέρασαν σταδιακά το Μινωικό με τον Ελληνικό πολιτισμό. Η Πραισός διατήρησε τη δική της διάλεκτο (που δεν έχει αποκρυπτογραφηθεί ακόμα) και παρέμεινε ακμαία μέχρι τον 3ο αιώνα π.Χ.

Η Ελληνιστική γέφυρα στην ΕλεύθερναΓια κάποια περίοδο γύρω στον 7ο αιώνα π.Χ. η Κρήτη έγινε ένα σημαντικό κέντρο για την Ελλάδα, αλλά παρήκμασε και πάλι όταν μεγαλύτερη έμφαση για τον Ελληνικό Πολιτισμό δόθηκε στα κέντρα της Αθήνας, της Σπάρτης και της Μακεδονίας.

Οι Κρητικές πολιτείες, όπως η Λατώ, η Γόρτυνα, η Πραισός, η Ίτανος, η Κυδωνία, η ‘Απτερα και η Κνωσός είχαν συνεχείς διαμάχες μεταξύ τους και πόλεμοι μεταξύ των πόλεων διεξάγονταν συνεχώς σ’ ολόκληρο το νησί. Όταν όμως κάποιος εξωτερικός εχθρός έκανε την εμφάνισή του, οι κάτοικοι του νησιού τον αντιμετώπιζαν ενωμένοι. Παρ’ όλα αυτά το νησί έπεσε στα χέρια των Ρωμαίων το 69 π.Χ..

Ρωμαϊκή περίοδος

Ρωμαϊκές δεξαμενές στην ΆπτεραΗ Κρήτη ήταν ένα στρατηγικό σημείο στην ανατολική Μεσόγειο που αποτέλεσε πρόκληση για τη Ρωμαϊκή αυτοκρατορία. Το 74 π.Χ. ο σύμβουλος Μάρκος Αντώνιος ο Κρητικός ξεκίνησε μια εκστρατεία ενάντια στο νησί, αλλά οι Κρήτες καλά προετοιμασμένοι τον νίκησαν στη θάλασσα. Αργότερα, το 69 π.Χ. η Κρήτη έπεσε στα χέρια των Ρωμαίων και έγινε Ρωμαϊκή επαρχία μέχρι το 369 μ.Χ..

Η Γόρτυνα, που πάντα ήταν σύμμαχος της Ρώμης, έγινε η πρωτεύουσα του νησιού. Άλλες σημαντικές ρωμαϊκές πόλεις υπήρχαν στην Ελευθέρνα, στην Πολυρρήνια, στον Λιμήν Χερσονήσου και στην Άπτερα. Οι συνθήκες διαβίωσης σιγά-σιγά βελτιώθηκαν και ο πληθυσμός αυξήθηκε. Όμως οι Κρητικοί ποτέ δεν έπαιξαν ενεργό ρόλο στις πολιτικές και τις πολιτιστικές δραστηριότητες της Ρωμαϊκής αυτοκρατορίας.

Πρώτη Βυζαντινή περίοδος

Η πρώτη περίοδος Βυζαντινής διακυβέρνησης διάρκεσε από το 395 μ.Χ. μέχρι το 824 μ.Χ.. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου η Κρήτη υπήρξε τμήμα της Βυζαντινής Αυτοκρατορίας, η οποία είχε πρωτεύουσά της την Κωνσταντινούπολη. Έγινε ξεχωριστή επαρχία της Αυτοκρατορίας και την κυβερνούσε ένας Βυζαντινός Στρατηγός, γεγονός που της επέτρεψε να συμμετέχει στο χτίσιμο της Ελληνικής Βυζαντινής Αυτοκρατορίας. Ο Χριστιανισμός εξαπλώθηκε και εδραιώθηκε στο νησί. Χτίστηκαν μάλιστα υπέροχες εκκλησίες, κυρίως βασιλικές. Υπάρχουν ερείπια από 40 τουλάχιστον βασιλικές αυτής της περιόδου. Οι πιο σημαντικές απ’ αυτές βρίσκονται στη Γόρτυνα, την Ίτανο, τη Χερσόνησο, τη Σούγια, τη Πάνορμο, την Ελούντα και τη Μητρόπολη.

Αραβική κατοχή

Άραβες (Σαρακηνοί) κατέκτησαν το νησί το 824 μ.Χ. καταστρέφοντας την πρωτεύουσα Γόρτυνα και χτίζοντας μια νέα στη θέση του σημερινού Ηρακλείου. Στην περιφέρεια γύρω από τη νέα πρωτεύουσα έχτισαν μια τάφρο (Χάνδακα) και τη βάφτισαν El Khandak.

Έτσι ξεκίνησε η Αραβική διακυβέρνηση που κράτησε ενάμιση αιώνα, κατά τη διάρκεια του οποίου η Κρήτη έγινε το κέντρο των Σαρακηνών πειρατών στην ανατολική Μεσόγειο. Ο ντόπιος χριστιανικός πληθυσμός εδιώχτηκε αλλά εξακολούθησε να επιβιώνει, ειδικά στις περιοχές των βουνών.

Δεύτερη Βυζαντινή περίοδος

Ο στρατηγός του Βυζαντίου Νικηφόρος Φωκάς απελευθέρωσε την Κρήτη από την Αραβική κατοχή κατά το 961 μ.Χ.. Το Ηράκλειο έπεσε στα χέρια των Βυζαντινών μετά από πολιορκία τεσσάρων μηνών, κατά τη διάρκεια της οποίας οι Άραβες είχαν περίπου 200.000 νεκρούς. Ο Φωκάς έκτισε το Βυζαντινό φρούριο Τέμενο στο Κανλί Καστέλλι και προσπάθησε να μετακινήσει την πόλη του Ηρακλείου εκεί. Η προσπάθειά του δεν πραγματοποιήθηκε και η πόλη παρέμεινε εκεί που ήταν. Ο Χριστιανισμός άνθισε και πάλι, το Ηράκλειο έγινε έδρα του αρχιεπισκόπου ενώ εκκλησίες και μοναστήρια χτίστηκαν σ’ όλο το μήκος του νησιού. Πολλές εκκλησίες αυτής της περιόδου σώζονται σε όλο το νησί. Μερικές από τις πιο σημαντικές εκκλησίες είναι: η Παναγιά Κερά στην Κριτσά, ο Μιχαήλ Αρχάγγελος στην Επισκοπή, ο Αϊ Κυρ-Γιάννης στον Αλικιανό, ο Άγιος Νικόλαος στα Κυριακοσέλια, ο ‘Αγιος Φανούριος στην Μονή Βαρσαμόνερου, ο Άγιος Παντελεήμωνας στην Πηγή, και ο Άγιος Φανούριος στην Κιθαρίδα. Μερικά από τα πιο σημαντικά μοναστήρια της περιόδου είναι: Μονή Αρκαδίου, Μονή Παλιανής, Μονή Γκουβερνιώτισσα, Μονή Αγίας Τριάδας, Μονή Γκουβερνέτου, Μονή Βροντήσι, Μονή Αγκαράθου, Μονή Τοπλού, Μονή Χαλεπά και Μονή Πρεβέλης.

Την περίοδο αυτή εγκαταστάθηκαν στο νησί οικογένειες ευγενών του Βυζαντίου καθώς και πολλοί από τους στρατιώτες του Νικηφόρου Φωκά, οι οποίοι έχτισαν νέα χωριά.

Βενετοκρατία

Το 1204 οι Σταυροφόροι κατέκτησαν την Κωνσταντινούπολη και διαμέλισαν τη Βυζαντινή Αυτοκρατορία. Η Κρήτη έπεσε στα χέρια του Μπονιφέις Μονφεράτ, ο οποίος την πούλησε στους Βενετούς για περίπου χίλια νομίσματα από ασήμι. Η Κρήτη ήταν πολύτιμη για τους Βενετούς, επειδή, λόγω της τοποθεσίας της, θα συντελούσε στην ανάπτυξη του βενετικού εμπορίου στην Ανατολή. Οι Γενοβέζοι, παραδοσιακοί αντίπαλοι των Βενετών, αντιτάχθηκαν στην κατοχή παίρνοντας το μέρος του ντόπιου πληθυσμού. Κατά τη διάρκεια των πρώτων αιώνων της Βενετοκρατίας ξεσπούσαν συνεχώς επαναστάσεις.

Το Βενετικό σύστημα διακυβέρνησης ήταν καταπιεστικό και επέβαλε αυστηρή τήρηση της τάξης και των κανόνων. Οι ηγεμόνες ορίζονταν κατευθείαν από τη Βενετία και εκμεταλλεύονταν στο έπακρο τους θησαυρούς της Κρήτης. Η βαριά φορολογία, οι χαμηλές τιμές των προϊόντων και η κατάσχεση της ιδιωτικής περιουσίας προκάλεσαν την έντονη δυσαρέσκεια των ντόπιων.

Η Βενετική Λότζια στο ΗράκλειοΣιγά-σιγά οι Βενετοί χαλάρωσαν το καθεστώς τους και επέτρεψαν τη σύναψη γάμων μεταξύ ντόπιων και Βενετών καθώς και την ελεύθερη εγκατάσταση οπουδήποτε στο νησί. Μ’ αυτές τις αλλαγές η οικονομική και κοινωνική κατάσταση αρκετών Κρητών βελτιώθηκε. Κατά τη διάρκεια του Μεσαίωνα εξαγωγές καλαμποκιού, λαδιού και αλατιού πραγματοποιούνταν απ’ όλα τα λιμάνια. Το Κρητικό κρασί εξαγόταν σε ευρεία κλίμακα και έγινε διάσημο σ’ όλη την Ευρώπη. Παρ’ όλα αυτά το σύστημα της δουλοπαροικίας και της θεσμοθετημένης δουλείας κράτησε μέχρι το τέλος της Βενετοκρατίας.

Μετά την τελική πτώση της Κωνσταντινούπολης, το 1453 μ.Χ., πολλοί επιστήμονες βρήκαν καταφύγιο στην Κρήτη, με συνέπεια το νησί να γίνει κέντρο για τις τέχνες και τα γράμματα. Σύντομα οι επιρροές της Ιταλικής Αναγέννησης συνδυάστηκαν με τις αρχές της κλασικής αισθητικής και το Βυζαντινό χαρακτήρα και μία νέα σχολή ζωγραφικής, η «Κρητική σχολή» δημιουργήθηκε. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο ξακουστός αγιογράφος Δαμασκηνός φοίτησε μαζί με το Δομήνικο Θεοτοκόπουλο, γνωστό ως «Ελ Γκρέκο», στη σχολή της Αγίας Αικατερίνης του Ηρακλείου.

Η Χανιόπορτα στο Ηράκλειο χτισμένη περίπου το 1570Με την ανάπτυξη των χαμηλότερων και των μεσαίων βαθμίδων της εκπαίδευσης σύμφωνα με το πρότυπο της Βενετίας, η εκπαίδευση αναβαθμίστηκε. Πολλοί Κρήτες φοίτησαν στα Πανεπιστήμια της Βενετίας και της Πάδοβας και επέστρεψαν στη Κρήτη σα γιατροί και νομικοί. Τα μοναστήρια έγιναν κι αυτά κέντρα μάθησης και οι επιστήμονες-μοναχοί της Κρήτης προσέφεραν σημαντικές υπηρεσίες στην Ορθόδοξη Εκκλησία.

Καθώς η εκπαίδευση άκμασε, άκμασε και ο γραπτός λόγος. Οι πιο σημαντικές προσωπικότητες της Κρητικής Λογοτεχνίας κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου υπήρξαν ο Γεώργιος Χορτάτζης, συγγραφέας του δραματικού έργου Ερωφίλη και ο Βιντσέντζος Κορνάρος, συγγραφέας του Ερωτόκριτου, που είναι ένα βαθιά ερωτικό δημιούργημα της Κρητικής λογοτεχνίας, το οποίο ακόμα και σήμερα απαγγέλλεται σ’ όλο το νησί.

Ο Βενετικός φάρος στην είσοδο του λιμανιού των ΧανίωνΚατά τη διάρκεια της Βενετικής κατοχής η Ιταλική αρχιτεκτονική εξαπλώθηκε γρήγορα σ’ όλο το νησί. Οι Κρητικές πόλεις (Ηράκλειο) άρχισαν να μοιάζουν με τις Βενετικές Μεσογειακές πόλεις καθώς τα κτίρια, τα κάστρα, τα λιμάνια και οι εκκλησίες τους σχεδιάστηκαν από Ιταλούς αρχιτέκτονες.

Το δέκατο έκτο αιώνα, και ενώ κυριαρχούσε η απειλή της Τουρκικής εισβολής, άρχισε η προσπάθεια να χτιστούν ξανά τα μεγάλα κάστρα. Προς το τέλος του αιώνα, με την επιβολή καταναγκαστικής εργασίας κτίστηκε το «Μεγάλο Κάστρο», το οχυρό του Ηρακλείου που διατηρείται ως σήμερα. Όλες οι μεγάλες πόλεις και τα λιμάνια της Κρήτης απόχτησαν τέτοια κάστρα.

Τουρκική κατοχή της Κρήτης

H Κρήτη τελούσε υπό συνεχή απειλή Τουρκικής εισβολής κατά τη διάρκεια των τελευταίων χρόνων της Βενετοκρατίας. Η εισβολή άρχισε το 1645 με επίθεση κατά των Χανίων. Εξήντα χιλιάδες Τούρκοι στρατιώτες αποβιβάστηκαν με στόλο που αποτελούνταν από 400 καράβια και σύντομα κατάλαβαν τα Χανιά. Το Ρέθυμνο ήταν ο επόμενος στόχος και έπεσε στα χέρια των Τούρκων το 1646. Με το τέλος του 1648, ο Τούρκος Αυτοκράτορας Οττομάν είχε υπό τον έλεγχό του ολόκληρη την Κρήτη εκτός το Ηράκλειο, του οποίου η πολιορκία κράτησε εικοσιένα χρόνια. Τελικά στις 27 Σεπτεμβρίου 1669, το Ηράκλειο παραδόθηκε. Η ηρωική μάχη στοίχισε τη ζωή 117.000 Τούρκων και περίπου 30.000 Κρητών και Βενετών.

Απίστευτη καταστροφή ακολούθησε την κατάκτηση. Εκκλησίες λεηλατήθηκαν ενώ άλλες μετατράπηκαν σε τζαμιά. Ακόμα και δρόμοι και σπίτια υπέκυψαν στην καταστροφική μανία του κατακτητή.

Πολλοί από τους ντόπιους έφυγαν από την Κρήτη για να γλιτώσουν την εκτέλεση από το καθεστώς του Οττομάν, χιλιάδες φυλακίστηκαν, ενώ άλλοι κατέφυγαν στα βουνά. Μεγάλος αριθμός Τούρκων εποίκων έφτασε βυθίζοντας στη μιζέρια το συνεχώς συρρικνούμενο χριστιανικό πληθυσμό. Στους Κρητικούς επιβλήθηκαν φόροι πολύ ψηλότεροι από ότι σε άλλες περιοχές της Τουρκικής αυτοκρατορίας. Ορισμένοι από τους αγρότες έγιναν δουλοπάροικοι και η ιδιωτική ιδιοκτησία κατασχέθηκε.

Τo Γιαλί Tζαμί στα ΧανιάΟι συνθήκες σκλαβιάς οδήγησαν σε συνεχείς σχεδόν εξεγέρσεις εναντίον των Τούρκων. Ο Δασκαλογιάννης ηγήθηκε της πρώτης μεγάλης εξέγερσης το 1770. Η εξέγερση ήταν επιτυχής αρχικά αλλά τελικά καταπνίχτηκε από τις Τουρκικές δυνάμεις. Αυστηρά αντίποινα εναντίον του χριστιανικού πληθυσμού ακολούθησαν τόσο αυτή όσο και τις περισσότερες από τις υπόλοιπες εξεγέρσεις.

To 1821, όταν ξέσπασε η Ελληνική Επανάσταση, η Κρήτη συμμετείχε δυναμικά. Οι Τούρκοι ζήτησαν βοήθεια από τον Πασά της Αιγύπτου και τα στρατεύματά του έκαμψαν την αντίσταση του νησιού. Το 1832 ιδρύθηκε το Ελληνικό Κράτος, το οποίο όμως δεν περιλάμβανε την Κρήτη και το νησί πέρασε στα χέρια των Αιγυπτίων σαν αναγνώριση για τη βοήθειά που οι τελευταίοι προσέφεραν στους Τούρκους.

Η μεγάλη Κρητική Επανάσταση ξέσπασε το 1866 υποβοηθούμενη από εθελοντές και ενισχύσεις από όλη την ελεύθερη Ελλάδα. Αρχικά οι επαναστάτες σημείωσαν μια σειρά από συνεχείς νίκες. Καθώς όμως όλο και περισσότερες Τουρκικές δυνάμεις αποβιβάζονταν στο νησί, τα αντίποινα έγιναν σκληρότερα και επιβάλλονταν πιο συχνά, ακόμα και σε άτομα που δε συμμετείχαν στις επαναστάσεις. Το ολοκαύτωμα στο Μονή του Αρκαδίου έγινε ένα τραγικό σύμβολο του Κρητικού αγώνα για ανεξαρτησία. Εκατοντάδες γυναικόπαιδα βρήκαν καταφύγιο στο Μοναστήρι αρνούμενοι να παραδοθούν στις Τουρκικές δυνάμεις και ανατίναξαν την πυριτιδαποθήκη, παίρνονταν μαζί τους στον τάφo πολλές εκατοντάδες Τούρκους στρατιώτες.

Τελικά, μετά από χρόνια σκληρών αγώνων οι Μεγάλες Δυνάμεις (Βρετανία, Γαλλία, Ιταλία και Ρωσία) αποφάσισαν ότι η Τουρκία δεν μπορούσε πλέον να ελέγχει την Κρήτη και παρενέβησαν, έτσι ώστε οι Τουρκικές δυνάμεις εκδιώχτηκαν το 1898 και διακηρύχτηκε η ανεξαρτησία της Κρητικής Δημοκρατίας.

Ανεξαρτησία της Κρήτης και ένωση με την Ελλάδα

Το 1898 σχηματίστηκε Κρητική κυβέρνηση στο νησί με ανώτατο κυβερνήτη τον Πρίγκιπα Γεώργιο, νεότερο γιο του βασιλιά της Ελλάδας Γεώργιου. Ο στόχος όμως των περισσότερων Κρητικών παρέμεινε η ένωση με την Ελλάδα. Υπήρχαν αρκετές αντιδράσεις κάθε φορά που ο ανώτατος κυβερνήτης επέβαλλε περιορισμούς στις ανθρώπινες ελευθερίες ή άλλαζε τις μεθόδους διοίκησης.

Αυτό το άσβηστο επαναστατικό πνεύμα οδήγησε στην «Επανάσταση του Θερίσου» το 1905. Αρχηγός της επανάστασης ήταν ο Ελευθέριος Βενιζέλος, ο οποίος είχε πολεμήσει στους τελευταίους αγώνες για την ανεξαρτησία και είχε διοριστεί Υπουργός Δικαιοσύνης από τον Πρίγκιπα Γεώργιο. Η επανάσταση δεν κράτησε πολύ, η υποστήριξη όμως στον Βενιζέλο ήταν τόσο ισχυρή ώστε ο Πρίγκιπας Γεώργιος αναγκάστηκε να υποβάλλει παραίτηση.

Οι Μεγάλες Δυνάμεις απέσυραν τις στρατιωτικές δυνάμεις τους από την Κρήτη, ο ανώτατος διοικητής αποχώρησε και διενεργήθηκαν εκλογές από τις οποίες νικητής βγήκε ο Βενιζέλος. Όταν ο «Στρατιωτικός Σύνδεσμος» της Αθήνας ήρθε στην εξουσία ζητήθηκε από το Βενιζέλο να γίνει πρωθυπουργός της Ελλάδας.

Η ανεξαρτησία της ΚρήτηςΗ πολυπόθητη ένωση της Κρήτης με την Ελλάδα πραγματοποιήθηκε το 1913, όταν με τη Συνθήκη του Λονδίνου, ο Σουλτάνος Μωχάμετ ΙΙ παραιτήθηκε των δικαιωμάτων του από το νησί. Το Δεκέμβριο η Ελληνική σημαία υψώθηκε στο Κάστρο του Φιρκά στα Χανιά, ενώπιον του Βενιζέλου και του Βασιλιά Κωνσταντίνου. Η Κρήτη πλέον ήταν ένα με την υπόλοιπη Ελλάδα.

Παγκόσμιος πόλεμος και κατάκτηση

Η επιθυμία των Κρητών για ανεξαρτησία και η πολεμική παράδοση ήρθαν ξανά στην επιφάνεια το 1940. Η Κρήτη πήρε μέρος στον πόλεμο για την απόκρουση των Ιταλικών Δυνάμεων του Μουσολίνι. Μετά την ταπεινωτική αποτυχία του Μουσολίνι, η Κρήτη έγινε στόχος για τις δυνάμεις του Χίτλερ. Τον Απρίλη του 1941 οι Γερμανοί επιτέθηκαν δυναμικά εναντίον της ηπειρωτικής Ελλάδας και γρήγορα κατατρόπωσαν τις Ελληνικές δυνάμεις και κυρίευσαν τη χώρα.

Ενώ οι Κρητικές πολεμικές δυνάμεις απουσίαζαν από το νησί, οι Γερμανοί ξεκίνησαν την επίθεσή τους εναντίον της Κρήτης. Οι επίλεκτες γερμανικές αεροπορικές δυνάμεις έπεσαν με αλεξίπτωτα στις 2 Μαΐου 1941. Μόλις 30.000 φτωχά οπλισμένοι στρατιώτες του Βρετανικού συμμαχικού στρατού και 22.000 Έλληνες στρατιώτες συμπαραστάθηκαν στον αγώνα των ντόπιων για την άμυνα του νησιού.

Η Μάχη της Κρήτης διάρκεσε μόνο δέκα μέρες, αλλά προξένησε τεράστιες απώλειες και στις δύο πλευρές. Χωρίς να είναι βαριά οπλισμένοι οι Σύμμαχοι και οι ντόπιοι μαχητές απέκρουσαν επιτυχώς τη Γερμανική αεροπορική επίθεση. Όμως η κατάληψη από τους Γερμανούς του αεροδρομίου του Μάλεμε, κοντά στα Χανιά, ισχυροποίησε τη θέση τους στο νησί. Στις 30 Μαΐου η μάχη τελείωσε και οι συμμαχικές δυνάμεις αποχώρησαν από τα βουνά και επιβιβάστηκαν για την Αίγυπτο από τη Χώρα Σφακίων και άλλα νότια χωριά.

Η Γερμανική κατοχή κράτησε περίπου τέσσερα χρόνια, και χαρακτηρίστηκε από την αντίσταση των ντόπιων (όπως τα χωριά Κάντανος και Κουστογέρακο στην δυτική Κρήτη και η περιοχή της Άρβης στην κεντρική Κρήτη). Επίλεκτοι στρατιώτες των συμμαχικών δυνάμεων, κυρίως των Αγγλικών επιβιβάστηκαν στο νησί και οργάνωσαν κινήματα αντίστασης. Οι περισσότεροι απ’ αυτούς κρύβονταν στα βουνά, τις σπηλιές και τα μοναστήρια, προστατευμένοι από τους ριψοκίνδυνους Κρητικούς. Μια σημαντική επιτυχία του αντιστασιακού κινήματος ήταν η απαγωγή του Γερμανού Γενικού Διοικητή Κράιπε, το 1944. Η ενέργεια αυτή ήταν απίστευτα τολμηρή και θεωρήθηκε μεγάλη επιτυχία για τη σχετικά άπειρη ομάδα που την ανέλαβε. Τα αντίποινα πάντως σε κάθε αντιστασιακή ενέργεια ήταν άμεσα και σκληρά.

Πρόσφατο παρελθόν και παρόν

Μετά το τέλος του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου η Κρήτη ξεκίνησε την προσπάθεια ανασυγκρότησης, σε μια εποχή που η υπόλοιπη Ελλάδα σπαρασσόταν από Εμφύλιο Πόλεμο. Εξαιτίας αυτής της περιόδου ειρήνης και του υπέροχου κλίματος της Κρήτης, το νησί σύντομα έγινε μία από τις πιο πλούσιες περιοχές της χώρας. Τα αγροτικά προϊόντα έγιναν ο βασικός τροφοδότης της οικονομίας του νησιού. Σήμερα ο τουρισμός σηματοδοτεί μια νέα εποχή οικονομικής άνθισης στο νησί. Τα τελευταία είκοσι χρόνια χτίζονται αρκετά ξενοδοχεία για να μπορέσουν να εξυπηρετήσουν το τουριστικό κύμα, καθώς το ήπιο κλίμα και η ξεχωριστή ομορφιά του νησιού προσελκύουν πολυάριθμους επισκέπτες κάθε χρόνο απ’ όλη την Ευρώπη.

Πηγές: mantinades/ el.wikipedia/ crete.tournet

Η WIND επενδύει στο νέο Υπερσύγχρονο Δίκτυο Κινητής, Σταθερής & Internet στο Ηράκλειο

 Ολοκληρώθηκε ένα από τα μεγαλύτερα έργα υποδομών στην Κρήτη
·        Επένδυση 4 εκατομμυρίων Ευρώ στο Ηράκλειο
·        Δωρεάν Δοκιμή Δικτύου στα καταστήματα WIND και στο PUBLIC στο Ηράκλειο

Ηράκλειο, 24 Ιουνίου 2014. Το νέο Υπερσύγχρονο Δίκτυο υψηλών ταχυτήτων στο Ηράκλειο παρουσίασε σήμερα η WIND, έχοντας ολοκληρώσει τον εκσυγχρονισμό των υποδομών της στην περιοχή.

Επενδύσεις σε Κρήτη & Ηράκλειο
Ο εκσυγχρονισμός και η αναβάθμιση του Δικτύου της WIND στην Κρήτη ξεκίνησαν το 2012 και είναι ένα από τα μεγαλύτερα έργα υποδομών στην περιφέρεια καθώς μέχρι σήμερα  οι επενδύσεις σε ολόκληρο το νησί έχουν ξεπεράσει τα €10εκ. συνολικά. Ειδικότερα στο Ηράκλειο οι επενδύσεις της εταιρείας σε νέες υποδομές και τεχνολογίες αιχμής φτάνουν τα €4εκ.

Στο πλαίσιο του έργου η WIND εκσυγχρόνισε όλες τις υφιστάμενες υποδομές της στην Κρήτη και το Ηράκλειο με νέες τεχνολογίες αιχμής, επέκτεινε την κάλυψη του δικτύου κινητής με επιπλέον σταθμούς βάσης και τοποθέτησε 250 χλμ. οπτικών ινών. Στο Ηράκλειο, η WIND δημιούργησε έναν δακτύλιο οπτικών ινών μήκους 40 χλμ. για να διασφαλίσει την απρόσκοπτη επικοινωνία των συνδρομητών της.

«Χάρη στον πλήρη εκσυγχρονισμό των υποδομών μας, οι συνδρομητές WIND στην Κρήτη απολαμβάνουν απρόσκοπτη επικοινωνία, κρυστάλλινο ήχο στις κλήσεις και άμεση πρόσβαση στο Internet από το κινητό ή το tablet, με πολύ γρήγορες ταχύτητες». δήλωσε ο Γιώργος Τσαπρούνης, Διευθυντής Εταιρικών Σχέσεων WIND κατά την παρουσίαση του δικτύου σε εκπροσώπους των ΜΜΕ.

Ενισχυμένη κάλυψη & υψηλές επιδόσεις
Το νέο δίκτυο της WIND έχει ενισχυμένη κάλυψη σε όλη την Κρήτη και το Ηράκλειο καλύπτοντας το 100% του πληθυσμού και προσφέρει υψηλές ταχύτητες που βασίζονται στην τεχνολογία DC-HSDPA , γνωστή ως και 3,75G  για μοναδική εμπειρία στην επικοινωνία.

Με το νέο δίκτυο της WIND χρειάζονται μόνο 3 δευτερόλεπτα για να μπουν οι χρήστες στο Facebook ή να πλοηγηθούν στο Internet από το κινητό τους  και μόλις 5 δευτερόλεπτα για να κατέβει στο κινητό μια φωτογραφία 5Μbytes από το διαδίκτυο. Η παρακολούθηση video από το YouTube γίνεται άνετα, χωρίς διακοπές, ενώ αποστέλλονται πολύ πιο εύκολα e-mail με μεγαλύτερα αρχεία.

 «Οι εξαιρετικές επιδόσεις του νέου εκσυγχρονισμένου δικτύου της WIND πιστοποιούνται από μετρήσεις σε πραγματικές συνθήκες που πραγματοποίησε ανεξάρτητη εξειδικευμένη εταιρεία στο Ηράκλειο, τον Απρίλιο. Η μέση ταχύτητα downloading στην ευρύτερη περιοχή του Ηρακλείου, αγγίζει τα 9 Mbps και είναι παραπλήσια μιας σταθερής ΑDSL γραμμής», τόνισε ο Διευθυντής Δικτύου Μετάδοσης WIND, Νίκος Χαμάουι.

Σύμφωνα με τις μετρήσεις, οι φωνητικές κλήσεις στο δίκτυο της WIND στο Ηράκλειο καθώς και οι κλήσεις δεδομένων (Mobile Internet) πραγματοποιούνται απρόσκοπτα στο 99% των περιπτώσεων, ποσοστό που αγγίζει το άριστο.

 Οι υψηλές αυτές επιδόσεις του νέου δικτύου της WIND, έχουν αυξήσει τη χρήση Mobile Broadband στον Βόρειο κυρίως άξονα της Κρήτης κατά 30% τον τελευταίο χρόνο με αποτέλεσμα  το Δίκτυο κινητής WIND στην Κρήτη να εξυπηρετεί  21 TerraΒytes κάθε μήνα. Αντίστοιχα, η Κίνηση Δεδομένων μέσω mobile Internet στο Ηράκλειο ξεπερνά τα  5 ΤerraBytes κάθε μήνα και έχει αυξηθεί κατά 205% από τον περασμένο Ιούλιο.

Οι επενδύσεις συνεχίζονται

Στόχος της WIND είναι να συνεχίσει τις επενδύσεις στις τηλεπικοινωνιακές υποδομές της στην Κρήτη. Όπως επεσήμανε ο Νίκος Χαμάουι: «Τα επόμενα βήματα για το δίκτυο κινητής τηλεφωνίας της WIND στην Κρήτη και στο Ηράκλειο, είναι η ανάπτυξη του κοινού Δικτύου με την Vodafone που σε συνδυασμό με τον εκσυγχρονισμό, αναμένεται να αυξήσει ακόμη περισσότερο την κάλυψη. Το έργο αποτελεί εξίσου μεγάλη επένδυση για το νησί και είναι προγραμματισμένο να ξεκινήσει στις αρχές 2015».

Αύξηση των Τοπικών Υποδομών Σταθερής Τηλεφωνίας & Internet
Εκτεταμένες είναι και οι υποδομές Σταθερής Τηλεφωνίας & Internet της WIND στην Κρήτη και ειδικά στο Ηράκλειο. Έχοντας τοποθετήσει ιδιόκτητους κόμβους σταθερής τηλεφωνίας στην Θέρισσο, την Κνωσσό, την Αριάδνη και σύντομα στις Μοίρες, η εταιρεία προσφέρει ADSL με ταχύτητες μέχρι και 24Mbps ενώ στο κέντρο της πόλης του Ηρακλείου, προσφέρονται ακόμα και υπηρεσίες VDSL για ταχύτητες μέχρι και 50Mbps.

«Δοκιμή Δικτύου, με τον Πρόεδρο!»
Ο επίλογος της παρουσίασης δόθηκε από τον γνωστό «Πρόεδρο» καθώς μέσα από διαφημιστικό σποτ που γυρίστηκε αποκλειστικά για το Ηράκλειο, η WIND καλεί όλους τους καταναλωτές να δοκιμάσουν το δίκτυό της πριν το επιλέξουν. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να ελέγξουν το υπερσύγχρονο, υψηλών ταχυτήτων δίκτυο της WIND και τις απεριόριστες δυνατότητές του, αποκτώντας την ειδική προσφορά της εταιρείας για δοκιμή δικτύου με δωρεάν χρήση, σε ένα οποιοδήποτε κατάστημα WIND της πόλης και στο Public.

Καταστήματα WIND: Λ. Δικαιοσύνης 41, Έβανς 60, Λ. 62 Μαρτύρων 17Α, Λ. Κνωσσού 200, Δημοκρατίας 59 & Μηλιαράκη, Ελ. Βενιζέλου 253, Λ. Ικάρου & Ηροδότου 177.
Public: Δαιδάλου 15

«Σοβαρά ερωτηματικά εγείρει η «κλειστή» σύσκεψη για τον «Τουρισμό και Οδική Ασφάλεια»

Ερώτηση σχετικά με τον συνολικό σχεδιασμό για το θέμα της οδικής ασφάλειας στην Κρήτη, με αφορμή την πρόσφατη «κλειστή», όπως αναφέρουν σύσκεψη με θέμα «Τουρισμός και οδική ασφάλεια», η οποία «εγείρει ερωτηματικά», κατέθεσαν οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, Κριτσωτάκης Μιχάλης, Αγαθοπούλου Ειρήνη, Δρίτσας Θοδωρής και Ξανθός Ανδρέας προς τους υπουργούς Τουρισμού και Υποδομών και Μεταφορών.
Αναφέρουν στην ερώτηση:
«Με πρόσχημα την έλλειψη στρατηγικής για την οδική ασφάλεια που απασχολεί ιδιαίτερα και την Κρήτη, αλλά και λόγω των πολλών και επικίνδυνων σημείων που υπάρχουν στο απαρχαιωμένο οδικό της δίκτυο, της μη ολοκλήρωσης του Βορείου Οδικού Άξονα Κρήτης (Β.Ο.Α.Κ.) αλλά και της αυξημένης τουριστικής κίνησης, η Υπουργός Τουρισμού διοργάνωσε σύσκεψη με την Περιφέρεια Κρήτης προ ημερών, με θέμα «Τουρισμός και οδική ασφάλεια».
Το γεγονός πως στη συνάντηση παραβρέθηκαν μόνο βουλευτές της ΝΔ, αλλά και εκπρόσωποι του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας “Πάνος Μυλωνάς”, ενώ τοπικοί φορείς που ασχολούνται χρόνια με το θέμα της οδικής ασφάλειας στην Κρήτη δεν κλήθηκαν να συμμετέχουν στη σύσκεψη, προκαλεί προβληματισμό.
Μάλιστα το ΙΟΑΣ «Πάνος Μυλωνάς» είναι ιδιωτικό ινστιτούτο με συμμετοχή πλήθος φορέων του ιδιωτικού τομέα: ασφαλιστικών εταιρειών (ΕΘΝΙΚΗ), εισαγωγέων αυτοκινήτων (MAZDA), διακινητών πετρελαίου (ELIN), κατασκευαστικών εταιρειών (Αυτοκινητόδρομοι Αιγαίου), εισαγωγέων οινοπνευματωδών ποτών (DIAGEO) - http://www.ioas.gr/index.php?ID=4zdcHHTf32XirLxS.
Ιδιαίτερα πρέπει να σταθούμε στο γεγονός ότι η επέκταση του ρόλου του ΙΟΑΣ “Πάνος Μυλωνάς” σε θέματα που άπτονται της εκπαίδευσης, –πέραν της όποιας συμβολής του στην ενημέρωση και ευαισθητοποίηση της κοινής γνώμης σε θέματα οδικής ασφάλειας ή της επισήμανσης επικίνδυνων σημείων των οδικών αξόνων και άσκησης πίεσης στην Πολιτεία για βελτιωτικές παρεμβάσεις–, δεν απαντάει με σοβαρότητα στις χρόνιες και εγκληματικές ελλείψεις του συστήματος εκπαίδευσης, εξέτασης και πιστοποίησης στη χώρα, με τα γνωστά αρνητικά αποτελέσματα των δεικτών της οδικής ασφάλειας.
Το συγκεκριμένο Ινστιτούτο κατέθεσε στην Περιφέρεια Κρήτης αίτημα χρηματοδότησης προγραμμάτων ενημέρωσης του κοινού, μελετών καταγραφής –για ακόμη μια φορά– των επικίνδυνων σημείων του οδικού δικτύου της Κρήτης, ενημέρωσης των τουριστών για διάφορα θέματα που σχετίζονται με την οδική ασφάλεια (στη σχετική πρόταση αναφέρονται ανάμεσα σε άλλα και οι κίνδυνοι από τρένα και τραμ (!), που βέβαια δεν υπάρχουν στην Κρήτη), δημιουργίας συμβουλευτικού σποτ σε διάφορες γλώσσες (χωρίς τεκμηρίωση–μελέτη για τη σύνθεση των επισκεπτών της Κρήτης) συνολικού κόστους 120.000 ευρώ.
Την αντίθεσή της στο χειρισμό του θέματος εξέφρασε και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εκπαιδευτών Οδήγησης, δηλώνοντας ότι δεν υπάρχει ολοκληρωμένο σχέδιο αντιμετώπισης της Οδικής Ασφάλειας (Ο.Α.) στην Κρήτη και πως το προτεινόμενο πρόγραμμα αφορά αποσπασματικά μέτρα που δε βοηθούν ουσιαστικά αυτήν την υπόθεση.
Η έλλειψή της, αποτελεσματικού συστήματος, οδικής ασφάλειας, που κοστίζει στη χώρα σε ετήσια βάση χιλιάδες ανθρώπινες ζωές αλλά και εκατοντάδες χιλιάδες ανάπηρους συνανθρώπους μας, είναι απαράδεκτο να υποκαθίσταται από το συγκεκριμένο Ινστιτούτο –«Πάνος Μυλωνάς»– παραγνωρίζοντας την εγκληματική υστέρηση του οδικού δικτύου της Κρήτης και τις σοβαρές παρεμβάσεις που απαιτούνται για να βελτιωθεί η κατάσταση στον ζωτικής κοινωνικής σημασίας τομέα της οδικής ασφάλειας.
• Επειδή το ζήτημα της οδικής ασφάλειας είναι εξαιρετικά σοβαρό
• Επειδή για οποιεσδήποτε δράσεις που αφορούν σε ένα τόσο σοβαρό ζήτημα πρέπει να υπάρχει διαφάνεια και συνολικός –επιστημονικά τεκμηριωμένος– σχεδιασμός για την ενημέρωση και ευαισθητοποίηση τόσο των μόνιμων κατοίκων της Κρήτης, όσο και των επισκεπτών.
Ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:
1. Ποιος είναι ο συνολικός σχεδιασμός για το θέμα της οδικής ασφάλειας στην Κρήτη;
2. Σκοπεύει η κυβέρνηση και η περιφέρεια να αξιοποιήσουν και με ποιο τρόπο τις συστηματικές μελέτες για την οδική ασφάλεια που έχουν κάνει το ΤΕΕ, το Πολυτεχνείο Κρήτης και επιστημονικοί φορείς, όπως επίσης και συλλόγους εθελοντών οι οποίοι από χρόνια έχουν πραγματοποιήσει συστηματικές και ουσιαστικές παρεμβάσεις σε όλους τους νομούς της Κρήτης και δεν έχουν επιχορηγηθεί ποτέ από το κράτος προκειμένου να αναβαθμιστεί η δράση τους;
3. Τι ακριβώς περιλαμβάνει η μελέτη που έχει ανατεθεί στο συγκεκριμένο Ινστιτούτο και βάσει ποιων κριτηρίων έγινε η επιλογή;
4. Έχουν επιδοτηθεί μέχρι σήμερα από την Περιφέρεια ή από την Κυβέρνηση άλλοι φορείς με αντικείμενο τον περιορισμό των τροχαίων δυστυχημάτων και την οδική ασφάλεια στην Κρήτη, κι αν ναι με τι ποσά;»

Δημοφιλής προορισμός η Κρήτη για τους Γερμανούς της Thomas Cook

Το 2012 η οικονομική κρίση συμπαρέσυρε και τον ελληνικό τουρισμό, οδηγώντας σε κατακόρυφη πτώση του αριθμού των ξένων επισκεπτών. Τα δυο τελευταία χρόνια η εικόνα έχει αλλάξει άρδην, υποστηρίζει η Thomas Cook.

Μιλώντας στην Deutsche Welle ο Μάρκους Λόιτνερ, μάνατζερ του μεγάλου γερμανικού tour operator «Thomas Cook», οι τουρίστες επιστρέφουν μαζικά στην Ελλάδα, ορισμένοι όχι τόσο οργανωμένα όσο συνήθως.

Αρκετοί, όπως επισημαίνει, προτιμούν στο μεταξύ να οργανώσουν ατομικά και πιο ευέλικτα τις διακοπές τους. Έτσι η εταιρία προσφέρει εδώ και έναν περίπου χρόνο τη δυνατότητα να πετάξει ο πελάτης προς έναν συγκεκριμένο προορισμό, για παράδειγμα την Κρήτη, αλλά να επιστρέψει από άλλο αεροδρόμιο, για παράδειγμα από την Κέρκυρα. Ο αριθμός των εν λόγω κρατήσεων αυξάνεται σταθερά, όπως λέει. Με τον τρόπο αυτό οι τουρίστες έχουν τη δυνατότητα να επισκεφτούν διάφορα νησιά ή ακόμη και τη γειτονική Τουρκία, η οποία μπορεί να συνδυαστεί με τη συγκεκριμένη προσφορά.

Τα πακέτα διακοπών

Πρώτα στις προτιμήσεις των ταξιδιωτών ωστόσο παραμένουν τα στάνταρ πακέτα διακοπών, τα οποία εξακολουθούν να βρίσκονται σε καλό δρόμο, όπως λέει χαρακτηριστικά ο ειδικός: «Αναμφίβολα η Ελλάδα έχει εξέλθει από την κρίση», εκτιμά ο Μάρκους Λόιτνερ, προσθέτοντας ότι σε σύγκριση με την περασμένη χρονιά καταγράφεται φέτος ένα διψήφιο ποσοστό αύξησης. Αυτό σημαίνει ότι έχουν ξεπεραστεί ακόμη και τα επίπεδα του 2011 όταν η κρίση δεν είχε συμπαρασύρει ακόμη τον ελληνικό τουρισμό.

Η Κρήτη

Δημοφιλέστερος προορισμός των πελατών της Thomas Cook παραμένει η Κρήτη. «Η Κρήτη προσφέρει κάτι για τον καθένα», λέει ο μάνατζερ του ομίλου. Οι οικογένειες προτιμούν το νησί το καλοκαίρι ενώ πριν και μετά την high season η Κρήτη είναι δημοφιλής προορισμός κυρίως για ζευγάρια και ηλικιωμένους.

Εδώ και δυο χρόνια μάλιστα η σεζόν στην Κρήτη έχει παραταθεί αφού ξεκινά πριν το Πάσχα και τελειώνει το Νοέμβριο.

Παράταση της σεζόν

Η Thomas Cook θα ήθελε να επεκτείνει την τουριστική σεζόν επίσης σε Ρόδο και Κω, όπως λέει ο Μάρκους Λόιτνερ. Για να γίνει αυτό όμως θα έπρεπε να συμπορευτούν τα καταστήματα και τα εστιατόρια και να παραμείνουν ανοιχτά. Στην παρούσα φάση διεξάγονται συνομιλίες με τις τουριστικές αρχές, όπως λέει: «Αυτό το σχεδιάζουμε για το 2015».

Όσον αφορά τα υπόλοιπα νησιά: οι ορειβάτες προτιμούν την Κέρκυρα ενώ προς τη Νάξο και τη Μύκονο κατευθύνονται περισσότερο ζευγάρια και ηλικιωμένοι και λιγότερο οικογένειες καθώς, σε σύγκριση με τα μεγάλα νησιά, τα μικρότερα είναι και ακριβότερα, όπως λέει ο μάνατζερ της Thomas Cook.

iefimerida

Η Περιφέρεια Κρήτης δρομολογεί τον ενεργειακό σχεδιασμό του νησιού

Ο ενεργειακός σχεδιασμός της Κρήτης τις επόμενες δεκαετίες ενόψει υλοποίησης και του νέου χωροταξικού συζητήθηκε στην πρώτη συνεδρίαση της Ομάδας Εργασίας που έχει συστήσει η Περιφέρεια Κρήτης, ενώ έγινε και η παρουσίαση του πρώτου μέρους της μελέτης του ενεργειακού σχεδιασμού του νησιού που έχει ανατεθεί στο Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Στη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στη Περιφέρεια Κρήτης, απεύθυνε χαιρετισμό η αρμόδια Αντιπεριφερειάρχης Ενέργειας-Βιομηχανίας Βιργινία Μανασάκη-παρόντος του Αντιπεριφερειάρχη Περιβάλλοντος-Χωροταξίας Νίκου Καλογερή- η οποία και καλωσόρισε τα μέλη της ομάδας εργασίας και συγκεκριμένα του εκπροσώπους από τη ΡΑΕ (ρυθμιστική αρχή ενέργειας), ΑΔΜΗΕ, ΔΕΗ, ΔΕΣΦΑ, Πολυτεχνείο Κρήτης, ΑΤΕΙ Κρήτης, ΙΤΕ, ΕΛΚΕΘΕ, ΤΕΕ, άλλους εμπλεκόμενους φορείς και υπηρεσίες, αλλά και τους παρισταμένους μελετητές του Μετσόβιου Πολυτεχνείου.
Αντικείμενο της Ομάδας Εργασίας είναι:
-η επεξεργασία των εναλλακτικών σεναρίων που θα αναπτυχθούν στα πλαίσια του ερευνητικού έργου «Ενεργειακός Σχεδιασμός Περιφέρειας Κρήτης» που ανατέθηκε από την Περιφέρεια Κρήτης στο Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο
-η διαρκής διαβούλευση των εναλλακτικών σεναρίων, των πλεονεκτημάτων και των μειονεκτημάτων των διαφορετικών λύσεων που θα προκύψουν από το ερευνητικό έργο
-η διατύπωση και τεκμηρίωση προτάσεων και σχεδίων επί των αποτελεσμάτων
-η επιστημονική ευθύνη για τη διοργάνωση συναντήσεων, συσκέψεων, ημερίδων και συνεδρίων για τη διαβούλευση και ενημέρωση του κοινού και των εμπλεκόμενων φορέων για τον Ενεργειακό Σχεδιασμό Περιφέρειας Κρήτης.

Σε δηλώσεις της η Αντιπεριφερειάρχης Ενέργειας-Βιομηχανίας Βιργινία Μανασάκη τόνισε, ότι, στο επίκεντρο της στρατηγικής του ενεργειακού χάρτη της Κρήτης θα είναι ο άνθρωπος, η ανάπτυξη της Κρήτης και το περιβάλλον.
«Στη συνεδρίαση της ομάδας ενεργειακού σχεδιασμού, εξετάζουμε όλα τα εναλλακτικά σενάρια που σήμερα υπάρχουν και μελετώνται στον ενεργειακό σχεδιασμό τον οποίο αναθέσαμε. Η Περιφέρεια Κρήτης ανέθεσε για πρώτη φορά τη μελέτη του βιώσιμου ενεργειακού σχεδιασμού για το νησί με σενάρια τα οποία θα περιλαμβάνουν τις προοπτικές για την Κρήτη μέχρι και το 2050. Είναι ένα πολύ φιλόδοξο σχέδιο, ένα σχέδιο που απουσιάζει μέχρι σήμερα και απουσιάζει σαν «εργαλείο» για να μπορέσουμε να πάρουμε κρίσιμες αποφάσεις στα ζητήματα της ενέργειας. Σήμερα έχουμε υπό διαβούλευση το χωροταξικό σχέδιο και το ενεργειακό αποτελεί ένα μεγάλο θέμα. Το ενεργειακό μέρος του χωροταξικού αναφέρει 3 ενεργειακά κέντρα με συγκεκριμένα έργα, επίσης 8 περιοχές για ανάπτυξη αιολικών πάρκων. Στο επίκεντρο όλων των παραπάνω είναι ο άνθρωπος, η ανάπτυξη της Κρήτης και το περιβάλλον». Η κ. Μανασάκη αναφερόμενη στην ενεργειακή αυτάρκεια-ασφάλεια του νησιού, και τις ΑΠΕ, είπε: «Το πρώτο θέμα που εξετάζεται είναι η ενεργειακή αυτάρκεια, η ενεργειακή ασφάλεια, θέματα τα οποία θα πρέπει να επιλυθούν και όλα αυτά εξετάζονται. Επίσης θα δούμε τις ΑΠΕ όπου η Κρήτη σύμφωνα με στοιχεία πρωτοπορεί στον τομέα αυτό. Έχουμε ήδη διείσδυση στην ηλεκτρική παραγωγή της Κρήτης κατά 25% σε ΑΠΕ. Έχουμε ξεπεράσει κατά πολύ το στόχο της Ευρωπαϊκής οδηγίας για το 2030 και 2040 που είναι 27%. Η Κρήτη είναι πρωτοπόρα σε αυτά τα ζητήματα, όμως μας λείπει ως «εργαλείο» ένας συνολικός σχεδιασμός για να μπορούμε να πάρουμε και εμείς κρίσιμες πολιτικές αποφάσεις».
Ο Αντιπεριφερειάρχης Χωροταξίας-Περιβάλλοντος Νίκος Καλογερής σημείωσε ότι, ξεκινάει σήμερα μια πολύ σημαντική προσπάθεια για να αποκτήσουμε και εμείς ως Κρήτη ενεργειακό σχεδιασμό, και εξετάζονται όλα τα πιθανά σενάρια. «Σενάρια που έχουν να κάνουν με την ασφαλή τροφοδοσία του νησιού και βέβαια θα καθορίζουν την ανάπτυξή του τα επόμενα χρόνια. Οι επιλογές είναι πολλές, θα τις αξιολογήσουμε και το σίγουρο είναι ότι καταλήγοντας θα έχουμε μια εικόνα τι είναι καλύτερο για την Κρήτη, για το περιβάλλον του νησιού μας. Θα μπορέσουμε επίσης να ξεκαθαρίσουμε αρκετά πράγματα που έχουν σχέση με το χωροταξικό και τα οποία μας απασχολούν αυτήν την περίοδο. Επίσης θεωρώ ότι θα μπει μια τάξη και στο θέμα των ΑΠΕ έτσι ώστε αυτές οι επενδύσεις να λειτουργήσουν εις όφελος των πολιτών της Κρήτης και της ανάπτυξη της».
Από την πλευρά του ο καθηγητής του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου Παντελής Κάπρος επεσήμανε ότι η Κρήτη έχει κάθε δυνατότητα να γίνει ακόμα πιο ελκυστικός προορισμός μέσω της μετατροπής σε βιώσιμο «πράσινο» νησί με νέες σύγχρονες τεχνολογίες. «Δίνουμε μια μακροχρόνια προοπτική, δεν είναι η μελέτη μόνο για την ηλεκτρική ενέργεια για την τροφοδοσία της Κρήτης αλλά είναι ευρύτερη, είναι μαζί και η κατανάλωση, ο μετασχηματισμός όλων των τομέων με σύγχρονες τεχνολογίες και στον τομέα των μεταφορών. Ο σκοπός και το κριτήριο είναι η ανάπτυξη της Κρήτης, η Κρήτη έχει κάθε δυνατότητα να γίνει ακόμα πιο ελκυστικός προορισμός ακριβώς μέσω της μετατροπής σε βιώσιμο «πράσινο» νησί με νέες σύγχρονες τεχνολογίες. Θα δούμε πολλά διαφορετικά σενάρια, είτε βασισμένα σε εξηλεκτρισμό σε ευρύτατη κλίμακα, περιλαμβανομένων και των μεταφορών, ίσως εισαγωγή φυσικού αερίου, θα δώσουμε έμφαση όμως στον καταναλωτή ο οποίος γίνεται και λίγο «επιχειρηματίας» στον τομέα της ενέργειας. «Ιδιοπαράγει», επενδύει, εξοικονομεί ενέργεια και έχει απόδοση στα χρήματα που ξοδεύει για αυτό το σκοπό και αυτό επίσης είναι το «κλειδί» του μετασχηματισμού του ενεργειακού συστήματος».

Χανιά: Ξεκίνησαν από το Καστέλλι τα δρομολόγια για Κύθηρα και Καλαμάτα

Το "Βιτσέντζος Κορνάρος" κατέπλευσε στο λιμάνι της μεσσηνιακής πρωτεύουσας με καθυστέρηση, λίγο μετά τη 1.30 ξημερώματα Κυριακής και απέπλευσε στη 1.55.

Στην Καλαμάτα ήρθαν 59 επιβάτες (οι 55 από την Κρήτη και οι 4 από τα Κύθηρα), 12 ΙΧ (όλα από την Κρήτη) και 2 δίκυκλα (1 από Κρήτη και 1 από Κύθηρα).

Με το "Βιτσέντζος Κορνάρος" αναχώρησαν από την Καλαμάτα 63 άτομα (54 για Κρήτη και 9 για Κύθηρα), 11 ΙΧ (8 για Κρήτη και 3 για Κύθηρα) και 2 δίκυκλα (για Κρήτη).

Το πλοίο της ‘’ΛΑΝΕ’’ θα συνδέει ακτοπλοϊκά την Καλαμάτα με τα Κύθηρα και την Κρήτη έως τα τέλη Αυγούστου, με ένα δρομολόγιο την εβδομάδα, κάθε Σάββατο.

Θα αναχωρεί στις 2.30 το μεσημέρι από την Κίσσαμο της Δυτικής Κρήτης και με ενδιάμεσο σταθμό τα Κύθηρα θα φτάνει στην Καλαμάτα στις 23.50 και θα αναχωρεί μισή ώρα μετά τα μεσάνυχτα.

www.eleftheriaonline

Με επιτυχία η ημερίδα για την Αυτοδιοίκηση

Ημερίδα με θέμα «Αυτοδιοίκηση και Ανάπτυξη. Χρηματοδότηση: Ευκαιρίες και Προκλήσεις», πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη, 2 Ιουλίου 2014 στις 7:00, με πρωτοβουλία του Βουλευτή Ηρακλείου κ. Λευτέρη Αυγενάκη, στην αίθουσα Διαχείρισης Κρίσεων της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Κρήτης, στο Ηράκλειο.
Στην ημερίδα παραβρέθηκαν και τοποθετήθηκαν ο Υπουργός Εσωτερικών κ. Αργύρης Ντινόπουλος, ο Περιφερειάρχης Κρήτης κ. Σταύρος Αρναουτάκης και ο Δήμαρχος Μαλεβυζίου κ. Κώστας Μαμουλάκης, για τον ρόλο της Τοπικής Αυτοδιοίκησης στην έξοδο από την κρίση, τα εμπόδια που καλούνται να αντιμετωπίσουν δήμαρχοι και περιφερειάρχες, αλλά και την διαμόρφωση αναπτυξιακών πολιτικών από την ίδια την Αυτοδιοίκηση.

Στο β΄ μέρος της ημερίδας εξειδικευμένοι στον τομέα της τοπικής αυτοδιοίκησης όπως ο Καθηγητής του Πανεπιστημίου Πειραιώς κ. Άγγελος Κότιος και ο Υποψήφιος Διδάκτορας Ευρωπαϊκών Σπουδών και εμπειρογνώμονας Τοπικής Ανάπτυξης και Προγραμματισμού κ. Μανώλης Κουτουλάκης ανέλυσαν μεταξύ άλλων τις προκλήσεις στην χρηματοδότηση των Δήμων και τις χρηματοδοτικές ευκαιρίες για την Τοπική Αυτοδιοίκηση ενόψει 2014-2020. Στο γ΄ μέρος της ημερίδας που παραβρέθηκαν Βουλευτές, πλήθος στελεχών της αυτοδιοίκησης, Δήμαρχοι, Δημοτικοί και Περιφερειακοί Σύμβουλοι έθεσαν ερωτήματα και παρατηρήσεις.
Πιο συγκεκριμένα στην ημερίδα παραβρέθηκαν ο Βουλευτής Ηρακλείου κ. Γιώργος Δεικτάκης, ο Γενικός Γραμματέας Αποκεντρωμένης Διοίκησης Κρήτης κ. Γρηγόρης Ροκαδάκης, ο Αντιπεριφερειάρχης Ηρακλείου κ. Ευριπίδης Κουκιαδάκης, η Αντιπεριφερειάρχης Ρεθύμνου κ. Μαρία Λιονή, οι Δήμαρχοι, Φαιστού κ. Γιώργος Αρμουτάκης, Γόρτυνας κ. Νίκος Σχοιναράκης, Βιάννου κ. Πάυλος Μπαριτάκης, Μινώα – Πεδιάδας κ. Ζαχαρίας Καλογεράκης, Ηρακλείου κ. Βασίλης Λαμπρινός, Χερσονήσου κ. Γιάννης Μαστοράκης, Οροπεδίου Λασιθίου κ. Γιάννης Στεφανάκης, Ρεθύμνου κ. Γιώργος Μαρινάκης, Αγίου Βασιλείου κ. Γιάννης Ταταράκης, Μυλοποτάμου κ. Δημήτρης Κόκκινος, Χανίων κ. Τάσος Βάμβουκας.
Ο κ. Λευτέρης Αυγενάκης αφού ευχαρίστησε τους προσκεκλημένους και συνεχάρη τους νεοεκλεγμένους και επανεκλεγμένους εκπροσώπους των τοπικών αυτοδιοικήσεων, επεσήμανε ότι «όλοι όσοι βρισκόμαστε σ’ αυτήν εδώ την αίθουσα, θα συμπαρασταθούμε στο έργο σας και είμαστε πολύ δυναμικά στο πλευρό σας. Αυτός εξάλλου είναι και ο ρόλος της συγκεκριμένης ημερίδας. [...] Άλλωστε, η Κρήτη μας Ενώνει όλους! Δε μας ζητά να αρνηθούμε ούτε τις ιδέες ούτε τα πιστεύω μας. Μας ζητά μόνο να παραμερίζουμε την αντιπαλότητα, κάθε φορά που το συμφέρον της Κρήτης και του Λαού της, μπορεί να εξυπηρετηθεί».
Υπογράμμισε μάλιστα ότι «το ζητούμενο πλέον είναι να ξεφύγουμε από το στενό πλαίσιο διεκδικήσεων μέσω των Βουλευτών που σε ρόλο ατζέντη περιοριζόμασταν να κλείσουμε ένα ραντεβού με τον Ά ή Β΄ Υπουργό ή το στέλεχος κάποιας κυβερνητικής δομής, για να εξασφαλίσουμε χρηματοδοτήσεις. Πρέπει να περάσουμε σε μια νέα λογική, στη λογική του σήμερα και στην ανάγκη που υπάρχει οι τοπικές αυτοδιοικήσεις να διεκδικήσουν πόρους μέσα από άλλους δρόμους και κυρίως μέσα από προγραμματισμό».
Βασικά σημεία ομιλίας Λ. Αυγενάκη:
«Σας συγχαίρω θερμά όλους για την εκλογή σας και εύχομαι να από τα βάθη της καρδιάς μου να αναδειχθείτε με το έργο σας, κατά τη διάρκεια της θητείας σας αντάξιοι της εμπιστοσύνης, με την οποία σας ετίμησε ο Κρητικός Λαός.
Όλοι όσοι βρισκόμαστε σ’ αυτήν εδώ την αίθουσα, θα συμπαρασταθούμε στο έργο Σας και είμαστε πολύ δυναμικά στο πλευρό Σας. Αυτός εξάλλου είναι και ο ρόλος της συγκεκριμένης ημερίδας.
Άλλωστε η Κρήτη μας Ενώνει όλους! Δε μας ζητά να αρνηθούμε ούτε τις ιδέες ούτε τα πιστεύω μας. Μας ζητά μόνο να παραμερίζουμε την αντιπαλότητα, κάθε φορά που το συμφέρον της Κρήτης και του Λαού της, μπορεί να εξυπηρετηθεί καλύτερα και αποτελεσματικότερα, μέσα από τη λογική της αλληλοκατανόησης, της σύνθεσης, ακόμη και της συνεργασίας.
Δική μας υποχρέωσή, ως πολιτικών εκπροσώπων του Κρητικού Λαού είναι να καταθέσουμε τις πολιτικές σκέψεις και τις ιδέες μας για τα μεγάλα θέματα που τον απασχολούν και να συμβάλουμε, μ΄ αυτό τον τρόπο, σε μια πιο ολοκληρωμένη και συνθετική προσέγγιση, από δικής σας πλευράς.
Κυρίες και Κύριοι,
όπως είναι πια φανερό, η Ελλάδα έχει αρχίσει, με σταθερά βήματα να βγαίνει από την Κρίση. Μετά από πέντε χρόνια πολύ σκληρών και επώδυνων θυσιών του Ελληνικού λαού το φως στο βάθος του τούνελ φαίνεται πολύ καθαρά πλέον.
Τώρα ακριβώς είναι η ιστορική στιγμή, να δημιουργήσουμε βγαίνοντας από την Κρίση, την Ευκαιρία για την Κρήτη και για τους Κρητικούς. Να φανταστούμε την Κρήτη μας όπως θα θέλαμε να είναι. Να οραματισθούμε όχι μιαν Άλλη Κρήτη, αλλά μια Νέα Κρήτη. Μια Κρήτη που θα αξιοποιεί όλες τις τεράστιες παραγωγικές της δυνάμεις, όλο τον πλούτο της Γης, της θάλασσας, της ασύγκριτης φυσικής ομορφιάς της, μιας Κρήτης που θα κάνει πηγή πλούτου και ακτινοβολίας την ευφυΐα των ανθρώπων της, μιας Κρήτης που υπήρξε από τα πολύ Αρχαία χρόνια Μήτρα του Ευρωπαϊκού πολιτισμού, αλλά που σε όλη τη διάρκεια της Ιστορίας της δημιούργησε μέχρι τις μέρες μας, μια πεντακάθαρη κρητική παράδοση υψηλής αισθητικής και πολιτιστικής σημασίας.
Σας προτείνω λοιπόν, Κυρίες και Κύριοι, να κηρύξουμε όλοι μαζί μια επανάσταση δημιουργικής πρωτοβουλίας. Η αυτοδιοίκηση, τοπική και περιφερειακή έχει αρκετές αρμοδιότητες ρητά διατυπωμένες από το Νόμο. Και εάν κάτι χρειαστεί να βελτιώσουμε, να αλλάξουμε, εδώ είναι ο καλός φίλος και νέος Υπουργός Εσωτερικών κ. Ντινόπουλος, ανοικτός σε προτάσεις και με διάθεση για να συνδράμει στο έργο σας.
Υπάρχουν όμως και πολλές πρωτοβουλίες και δυνατότητες που μπορείτε να αξιοποιήσετε, που μπορούμε να αξιοποιήσουμε, και που αυτές προκύπτουν από το πνεύμα της γενικής αποστολής της Αυτοδιοίκησης. Ξέρω ότι αυτομάτως ανακύπτει το ερώτημα της χρηματοδότησης, αλλά και εδώ χρειάζεται επιστράτευση της φαντασίας μας και των όσων χρήσιμων θα μας παρουσιάσουν απόψε ο καλός φίλος και Καθηγητής του Πανεπιστημίου Πειραιώς κ. Άγγελος Κότιος και ο συντοπίτης μας Υποψήφιος Διδάκτορας κ. Μανώλης Κουτουλάκης.
Πρέπει λοιπόν να εγκαταλείψουμε, στο επίπεδο της τοπικής αυτοδιοίκησης, τη λογική της διαχείρισης και να υιοθετήσουμε όλοι, τη λογική της δημιουργικής πρωτοβουλίας, της διεκδίκησης, των συντονισμένων ενεργειών, της συνεργασίας.
Πράγματι υπάρχουν τριών ειδών δράσεις: Η πρώτη είναι αυτή που δεν έχει ανάγκη από δαπάνη αλλά απλώς από φαντασία και οργάνωση.
Η δεύτερη κατηγορία είναι οι δραστηριότητες που απαιτούν χρηματοδότηση, αλλά η δαπάνη μπορεί να καλυφθεί από επιτόπιους πόρους. Αυτή η κατηγορία απαιτεί τη μεγαλύτερη προσπάθεια για την επίτευξη χορηγιών και για τη δημιουργία συνεργασιών με τον ιδιωτικό παράγοντα και κυρίως επαγγελματισμό και συνέπειας.
Η Τρίτη κατηγορία είναι εκείνη των έργων που απαιτούν τη γενναία χρηματοδότηση από τις δημόσιες επενδύσεις και από τα κοινοτικά κονδύλια για το οποίο θα συζητήσουμε σήμερα. Εδώ απαιτείται μια ισχυρή κινητοποίηση και παρέμβαση της αυτοδιοίκησης προς την Κεντρική εξουσία, για την κάλυψη των μεγάλων αναγκών που αντιμετωπίζουμε στο νησί μας.
Απαιτείται όμως μια θεμελιώδης στρατηγική επιλογή. Θα επιδιώξουμε δηλαδή την πραγματοποίηση πολλών επενδύσεων μικρής εμβέλειας η κάθε μια, ή μερικών μεγάλων επενδύσεων σε έργα βασικής σημασίας, που όμως θα έχουν τη δύναμη και τα χαρακτηριστικά να προκαλέσουν τη δημιουργία και άλλων μικρότερων δορυφορικών επιχειρήσεων; Ξεκαθαρίζω εξ αρχής την θέση μου ότι είμαι εξαρχής υπέρ της δεύτερης.
Ποιος όμως θα υποδείξει με γνώση, εμπειρία και υπευθυνότητα τι πρέπει να γίνει και τι να μη γίνει στους καίριους τομείς όπως είναι η Γεωργία, η κτηνοτροφία, η βιομηχανία, η αλιεία-ιχθυοκαλλιέργεια και η άριστη ανάπτυξη της πλουσιότατης Υπαίθρου;
Ποιος θα υποδείξει στους ξενοδόχους και τους επιχειρηματίες του τουρισμού, ποιες πρέπει να είναι οι άριστες πρακτικές για τη βελτίωση των υπηρεσιών και την τιμολογιακή τους πολιτική;
Υπάρχει μια και μόνο απάντηση! Ο καθένας από εμάς που ζούμε μέσα στις τοπικές κοινωνίες, που προερχόμαστε από αυτές, που γνωρίζουμε τα πλεονεκτήματα και τις αδυναμίες μας, μπορεί να εντοπίσει, να υποδείξει και να συνδράμει σε αυτή την προσπάθεια,.
Όλοι σας και όλοι μας, οφείλουμε να επιτύχουμε την αναπτυξιακή επιλογή των τοπικών αυτοδιοικήσεων που ηγείστε, και τα επόμενα χρόνια θα έχουμε την σημαντικότερη ίσως ευκαιρία. Είναι γεγονός ότι οι πολίτες έχουν επενδύσει τις ελπίδες τους στην αυτοδιοίκηση πρώτου βαθμού, δηλαδή σ’ εσάς. Οι ευθύνες σας είναι μεγάλες και οι δικές μας ευθύνες να διευκολύνουμε το έργο σας είναι ακόμη μεγαλύτερες,
Για να το πετύχουμε όμως αυτό, έχουμε υποχρέωση στις δεδομένες συνθήκες να δούμε ποιοι είναι οι τρόποι που μπορούν οι Δήμοι να λειτουργήσουν και να διεκδικήσουν πόρους με βάση το νέο τοπίο που διαμορφώνεται. Το ζητούμενο πλέον είναι να ξεφύγουμε από το στενό πλαίσιο διεκδικήσεων μέσω των Βουλευτών που σε ρόλο ατζέντη περιοριζόμασταν να κλείσουμε ένα ραντεβού με τον Ά ή Β΄ Υπουργό ή το στέλεχος κάποιας κυβερνητικής δομής, για να εξασφαλίσουμε χρηματοδοτήσεις.

Πρέπει να περάσουμε σε μια νέα λογική, στη λογική του σήμερα και στην ανάγκη που υπάρχει οι τοπικές αυτοδιοικήσεις να διεκδικήσουν πόρους μέσα από άλλους δρόμους και κυρίως μέσα από προγραμματισμό. Αυτούς τους νέους δρόμους πρόκειται να μας παρουσιάσουν εξειδικευμένοι στον τομέα τους άνθρωποι, αλλά και άνθρωποι που έχουν αποδείξει την αξία τους στην Τοπική Αυτοδιοίκηση, στην σημερινή μας ημερίδα.
Αφού ευχαριστήσω τον καθένα και την καθεμία για την σημερινή σας παρουσία, να πω ότι αυτή είναι η αρχή μιας σειράς πρωτοβουλιών που σκοπό έχουν να αναδείξουν το πραγματικό και χρήσιμο ρόλο του Βουλευτή, μέσα από την ουσιαστική συμβολή του όχι μόνο σε κεντρικής σημασίας ζητήματα, αλλά κυρίως σε τοπικά και αυτοδιοικητικού επιπέδου ζητήματα, μέσα από την παραγωγική σύνθεση και συνεργασία με τους τοπικούς άρχοντες, τους φορείς, την κοινωνία, τους πολίτες.»

Πρωτοβουλίες και κοινή δράση για τον τουρισμό και τον ΒΟΑΚ - Προτάσεις για την οδική ασφάλεια της Κρήτης

Συνάντηση με στόχο την περαιτέρω αναβάθμιση του τουριστικού προϊόντος της Κρήτης, την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου και την οδική ασφάλεια είχαν το απόγευμα στη Περιφέρεια Κρήτης η Υπουργός Τουρισμού Όλγα Κεφαλογιάννη με τον Περιφερειάρχη Σταύρο Αρναουτάκη, τη συμμετοχή βουλευτών, του γ.γ. του ΕΟΤ Πάνου Λειβαδά και άλλων εκπροσώπων τοπικών αρχών.
Παράλληλα στη συνάντηση συμμετείχαν και κατάθεσαν προτάσεις για την οδική ασφάλεια της Κρήτης εκπρόσωποι του Ελληνικού Ινστιτούτου Έρευνας και Εκπαίδευσης για την οδική ασφάλεια και την πρόληψη-μείωση των τροχαίων ατυχημάτων «ΠΑΝΟΣ ΜΥΛΩΝΑΣ».
Η Υπουργός και ο Περιφερειάρχης στις δηλώσεις τους επισήμαναν την καλή συνεργασία που έχουν σε θέματα τουρισμού και τοπικής ανάπτυξης, ανακοινώνοντας κοινή πρωτοβουλία για σύσκεψη που θα πραγματοποιηθεί μέσα στον Ιούλιο στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για το μεγάλο θέμα του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης με τη συμμετοχή βουλευτών, της Αυτοδιοίκησης, και όλων των αρμόδιων υπηρεσιών και φορέων. Μάλιστα ο Περιφερειάρχης τόνισε την ξεκάθαρη θέση της Περιφέρειας για τον ΒΟΑΚ που είναι να γίνει το αυτονόητο, η ολοκλήρωση του οδικού άξονα με χρηματοδότηση από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων και Ευρωπαϊκούς Πόρους και όχι διόδια.
Εξάλλου η Υπουργός ανακοίνωσε ότι σύντομα το Υπουργείο Τουρισμού θα ξεκινήσει στο νησί μεγάλη καμπάνια ενημέρωσης πάνω στο τομέα της οδικής ασφάλειας-πρόληψης.
«Έχουμε άριστη συνεργασία με τον Περιφερειάρχη Κρήτης Σταύρο Αρναουτάκη για το θέμα της επιμήκυνσης της τουριστικής περιόδου. Βρισκόμαστε σήμερα εδώ με το γ.γ. ΕΟΤ γιατί η Κρήτη είναι κορυφαίος τουριστικός προορισμός της χώρας και προσφέρεται για διακοπές όλο το χρόνο.
Ήδη έχουμε συζητήσει και με τον ιδιωτικό τομέα σε πιλοτικό επίπεδο την επέκταση της τουριστικής περιόδου για την ανάπτυξη θρησκευτικού, πολιτιστικού, γαστρονομικού τουρισμού, του τουρισμού κρουαζιέρας» δήλωσε η Υπουργός Τουρισμού Όλγα Κεφαλογιάννη. Η Υπουργός παράλληλα πρόσθεσε ότι, «συζητήθηκε και το μεγάλο θέμα της οδικής ασφάλειας στο οποίο επίσης αναλαμβάνουμε δράσεις έτσι ώστε το φετινό Καλοκαίρι να δείξουμε όλοι την ευθύνη που απαιτείται.
Για τον ΒΟΑΚ δυστυχώς δεν έχουμε καταφέρει τα τελευταία χρόνια να βρούμε λύση, μια λύση που θα μπορέσει να δώσει ένα σύγχρονο αυτοκινητόδρομο. Με πρωτοβουλία των βουλευτών, του Περιφερειάρχη, θα γίνει μια σύσκεψη για το θέμα στην Αθήνα μέσα στον Ιούλιο στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Βεβαίως ως Υπουργείο Τουρισμού μας ενδιαφέρει η οδική ασφάλεια στη Κρήτη, και προς αυτή την κατεύθυνση σύντομα θα ξεκινήσουμε μια μεγάλη καμπάνια ενημέρωσης πάνω στο τομέα της πρόληψης».
Από την πλευρά του ο Περιφερειάρχης Κρήτης Σταύρος Αρναουτάκης τόνισε ότι, «ως Περιφέρεια Κρήτης είχαμε και έχουμε μια εξαιρετική συνεργασία τα τελευταία χρόνια με το Υπουργείο Τουρισμού και θεωρώ ότι και τα επόμενα θα έχουμε τη στήριξη του για να μπορέσουμε να ενώσουμε δυνάμεις για να έχουμε ένα καλύτερο αποτέλεσμα στη Κρήτη. Ήδη έχουμε συζητήσει την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου με τους φορείς για να δούμε πως θα έχουμε τουρισμό τους περισσότερους μήνες το χρόνο. Περιμένουμε και τις προτάσεις του ΣΕΤΕ, μετά και το πρόσφατο συνέδριο που οργάνωσε στη Κρήτη».
Ο κ. Αρναουτάκης αναφερόμενος στη στο τομέα της οδικής ασφάλειας τόνισε πως «η Περιφέρεια μας με τις λίγες χρηματοδοτήσεις που έχει και παρότι δεν είναι στην αρμοδιότητα της ο ΒΟΑΚ κατορθώσαμε και βρήκαμε 10 εκ. ευρώ, και μέσα στον Ιούλιο δημοπρατείται το έργο για παρεμβάσεις σε επικίνδυνα σημεία του ΒΟΑΚ στο πλαίσιο υλοποίησης του προγράμματος Οδικής Ασφάλειας. Για το επαρχιακό δίκτυο είμαστε πανέτοιμοι έτσι ώστε μέσα στον Ιούλιο να μπορούμε να βρούμε τις χρηματοδοτήσεις και να γίνει ένα καλύτερο οδικό δίκτυο στη Κρήτη. Παράλληλα με την προετοιμασία που έχουμε κάνει στο πλαίσιο της νέας Προγραμματικής Περιόδου θεωρούμε ότι θα υπάρξει ένα θετικό αποτέλεσμα στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στο νησί. Πρέπει επιτέλους το Υπουργείο να πάρει αποφάσεις για το πώς θα ολοκληρωθεί ο ΒΟΑΚ». Καταλήγοντας ο Περιφερειάρχης Κρήτης τόνισε:
«Συνεννοηθήκαμε όλοι, η Υπουργός, οι βουλευτές της Κρήτης να ενώσουμε δυνάμεις να διεκδικήσουμε το αυτονόητο να γίνει ο βόρειος οδικός άξονας. Η θέση η δική μας για τον ΒΟΑΚ είναι ξεκάθαρη, χρηματοδότηση από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων και Ευρωπαϊκούς πόρους. Εμείς έχουμε άριστη συνεργασία με τον Οργανισμό Ανάπτυξης Κρήτης και έχουμε πει όχι διόδια».


 ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟΥ ΕΡΕΥΝΑΣ & ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΠΡΟΛΗΨΗ & ΜΕΙΩΣΗ ΤΩΝ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ «ΠΑΝΟΣ ΜΥΛΩΝΑΣ»
Καμπάνια και μέτρα για την Οδική Ασφάλεια στην Κρήτη
Το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» είναι ένας οργανισμός ιδιωτικού δικαίου, μη κερδοσκοπικού χαρακτήρα που αγωνίζεται και αγωνιά για τα θέματα των τροχαίων ατυχημάτων που έχουν εξελιχθεί σε μάστιγα για την κοινωνία μας και αποτελούν τροχοπέδη για την ανάπτυξη του τόπου.
Τα τροχαία σύμφωνα με το World Health Organization (WHO), αποτελούν πρώτη αιτία θανάτου για τις ηλικίες 15 – 29 ετών, δεύτερη για ηλικίες 5 – 14 και τρίτη για ηλικίες 30 – 44 ετών. Η χώρα μας εξακολουθεί να έχει θλιβερή πρωτιά σε θανάτους και σοβαρούς τραυματισμούς στην Ευρώπη μαζί με τη Ρουμανία και τη Λιθουανία με τραγικές συνέπειες για την οικογένεια, την κοινωνία και τη χώρα. Εκτιμάται ότι ετησίως το κόστος των θανατηφόρων τροχαίων υπερβαίνει το 2 % του ΑΕΠ στη χώρα μας, χωρίς αυτό να συνεκτιμά την επιβάρυνση της οικογένειας και του εθνικού συστήματος υγείας από τους σοβαρούς τραυματισμούς, το κόστος περίθαλψης και τη μείωση του εργατικού δυναμικού της χώρας.
Ως γνωστόν αναμένουμε μεγάλο αριθμό επισκεπτών στη χώρα μας. Δεδομένου λοιπόν του κύματος τουριστών που ήδη επισκέπτονται την Ελλάδα, άλλα και του κόσμου που προγραμματίζει να έλθει σε αυτήν, είμαστε σε θέση να προτείνουμε κάποιες δράσεις και κάποιες ιδέες στον τομέα της ασφάλειας των μετακινήσεων στο οδικό δίκτυο της Κρήτης, για την ενίσχυση του αισθήματος ασφαλείας των επισκεπτών μας, άλλα και τη μείωση των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων που μαστίζουν σήμερα τη χώρα μας.
Το Ι.Ο.ΑΣ. πέρυσι και σε συνεργασία με το Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών έκανε καμπάνια με κεντρικό μήνυμα “Travelling Greece in Comfort and Safety” και στόχο να υπενθυμίσει και να επισημάνει στους επισκέπτες της χώρας μας πως οι κίνδυνοι στο δρόμο είναι συνεχείς και κυρίως σε μια περίοδο που το οδικό δίκτυό της επιφορτίζεται με μεγάλο αριθμό οχημάτων.
Γιατί στην Κρήτη; Ζητήσαμε από την Τροχαία στοιχεία για τις τουριστικές περιοχές με τα περισσότερα θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα και οι περιοχές Ηρακλείου, Χανίων και δευτερευόντως το Ρέθυμνο και το Λασίθι αποτελούν περιοχές με υψηλό δείκτη ατυχημάτων πανελλαδικά. Ακολουθούν Κέρκυρα και Ρόδος. Επί πλέον από καταγραφή των σημείων υψηλής επικινδυνότητας που διενέργησε το Ινστιτούτο μας το 2011 σε συνεργασία με τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Safer Roads Foundation στην Κρήτη, εντοπίσαμε τις περιοχές στις οποίες πρέπει να στραφεί η προσοχή μας σε μια προσπάθεια μείωσης των ατυχημάτων, αυτές είναι η Ελούντα, τα Μάλλια και η Χερσόνησος Ηρακλείου, οι Σίσσες, Αγία Μαρίνα και η Γεωργιούπολη.
Το Ι.Ο.ΑΣ. πέρυσι και σε συνεργασία με το Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών έκανε καμπάνια με κεντρικό μήνυμα “Travelling Greece in Comfort and Safety” και στόχο να υπενθυμίσει και να επισημάνει στους επισκέπτες της χώρας μας πως οι κίνδυνοι στο δρόμο είναι συνεχείς και κυρίως σε μια περίοδο που το οδικό δίκτυό της επιφορτίζεται με μεγάλο αριθμό οχημάτων.
Στα παραπάνω πλαίσια και λαμβάνοντας υπόψη και την έκθεση του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών (ETSC) που έστειλε στις αρχές του 2014 προς την Ελληνική Προεδρεία της Ευρώπης, σχετικά με το ότι η βελτίωση της οδικής ασφάλειας είναι η πιο αποδοτική σε επίπεδο ανάπτυξης, μεταξύ των κοινωνικών ενεργειών που πραγματοποιούνται σε ευρωπαϊκές χώρες, προτείνουμε σε συνεργασία με το Υπουργείο Τουρισμού και την Περιφέρεια Κρήτης, τις ακόλουθες δράσεις για τη φετινή θερινή περίοδο.
ΑΝΑΛΥΣΗ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ (15/7 – 30/9/2014)
1. Σε περιοχές των τεσσάρων Νομών της Κρήτης που παρουσιάζουν υψηλό δείκτη ατυχημάτων κατά την θερινή περίοδο και σε θέσεις που έχουν επισημανθεί με βάση τα στοιχεία της τροχαίας αλλά και της έρευνας του 2011, αυτοψία από Συγκοινωνιολόγους και καταγραφή υπάρχουσας κατάστασης. Στη συνέχεια, ως το τέλος Σεπτεμβρίου ετοιμάζεται για τις περιοχές που εξετάστηκαν σε κάθε Νομό, έκθεση ανάλυσης της υφιστάμενης κατάστασης και προτάσεις μέτρων για τη μείωση των ατυχημάτων
2. Διοργάνωση σε καθένα από τους τέσσερεις Νομούς, "Νύχτας χωρίς ατυχήματα" με χρήση αλκοολομέτρων έξω από κέντρα ψυχαγωγίας σε συνεργασία με τοπικούς εθελοντές.
3. Διοργάνωση σε καθένα από τους τέσσερεις Νομούς, συναυλιών σε συνεργασία με τοπικούς φορείς και εθελοντές καλλιτέχνες για την ενημέρωση και ευαισθητοποίηση των νέων.
4. Δημιουργία συμβουλευτικού σποτ στα αγγλικά και σε άλλες γλώσσες όπως, ρώσικα, ιαπωνικά, κινέζικα, ρουμάνικα, γερμανικά, ιταλικά, ισπανικά, πορτογαλικά κ.α. Και να παίζεται σε οθόνες των αεροσκαφών, πλοίων, λεωφορείων, σε εκδοτήρια εισιτηρίων και σε μεγάλα εμπορικά κέντρα.
5. Έντυπα ευαισθητοποίησης και ενημέρωσης των τουριστών με διανομή κυρίως σε νησιά και γενικά σε τουριστικές περιοχές. Τα θέματα που θα καλυφθούν κυρίως θα είναι: παρότρυνση να ζητάνε κράνη κατά την ενοικίαση δικύκλων, να εναρμονίζονται με τον Κ.Ο.Κ. (διαβάσεις, φωτεινούς σηματοδότες, όρια ταχύτητας, προσοχή στις αφύλακτες διαβάσεις τρένων, τραμ κτλ.), να μην οδηγούν υπό την επήρεια αλκοόλ.
Θεωρώντας ότι η συνεργασία μας θα μπορούσε να αποτελέσει από κοινού μια πρωτοβουλία με κοινωνικό χαρακτήρα υψίστης σημασίας για την ασφάλεια των οδηγών και όλων των πολιτών για την αντιμετώπιση της εθνικής μάστιγας των τροχαίων, που μέχρι σήμερα έχει δραματικό κόστος σε επίπεδο ανθρώπινης ζωής και δευτερευόντως σε εθνικούς οικονομικούς πόρους.
Σύμφωνα με ανάλυση που έχουμε κάνει, η αναγκαία χρηματοδότηση του Ινστιτούτου προκειμένου να πραγματοποιήσει ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα όπως αυτό που παρουσιάζουμε, ανέρχεται περίπου σε 120.000,00€ (Συνημμένη η ανάλυση του κόστους για κάθε δράση.
Παραμένουμε στη διάθεση σας για οποιαδήποτε πρόσθετη πληροφορία ή διευκρίνιση χρειαστείτε και προσδοκούμε στη θετική σας ανταπόκρισή (τηλ. Επικοινωνίας 6977-207756 Β.Δανέλλη-Μυλωνά, Πρόεδρος Δ.Σ. και 6972-886884 Ν.Παρασκευόπουλος, Συγκοινωνιολόγος, Μέλος Δ.Σ.).

Μιχαήλ Κόρακας (1797-1882)

Ο Μιχαήλ Κόρακας ( Πόμπια Ηρακλείου, 1797 - 7 Σεπτεμβρίου 1882 ) γεννήθηκε στην Πόμπια της Μεσσαράς το 1797 ως Μιχάλης Καρούζος. Σε ηλικία 18 ετών σκότωσε τον Αγά Αλήκο. Η επωνυμία "Κόρακας" του αποδόθηκε ως ένδειξη της επιθετικότητας που έδειχνε ο πατέρας του και αργότερα ο ίδιος εναντία στους Οθωμανούς κατακτητές. Αγωνίστηκε στην Κρητική Επανάσταση του 1821.

Το 1827 με πειρατικό πλοίο και ορμητήριο την Κάρπαθο, πολέμησε τον αιγυπτιακό και οθωμανικό στόλο. Το 1828, συνέχισε τον αγώνα στην Πελοπόννησο και τιμήθηκε με το βαθμό του λοχαγού και το χάλκινο σταυρό του Φοίνικα. Επέστρεψε με τιμές στην Κρήτη το 1834 και πήρε μέρος στην Κρητική Επανάσταση του 1841, στην Κρητική Επανάσταση του 1858 και στην Κρητική Επανάσταση του 1866, πολεμώντας ενάντια σε πολυάριθμες οθωμανικές δυνάμεις. Κήρυξε την επανάσταση του 1878 και κατόπιν τιμήθηκε από το βασιλιά Γεώργιο στην Αθήνα και τον πατριάρχη Αλεξάνδρειας.
Πέθανε υποφέροντας από καρδιακά προβλήματα στην Πόμπια, το Σεπτέμβριο του 1882

Γενικός Αρχηγός Ανατολικής Κρήτης

 Την επωνυμία «Κόρακας» πήρε από τους Τούρκους επειδή έπεφτε πάνω τους τούς στα γιουρούσια θυελλώδης και τους έφερνε την καταστροφή και το θάνατο. Η παιδική του ηλικία μέχρι τα 18 του χρόνια μας είναι άγνωστη. Το μόνο που μας είναι γνωστό είναι ότι ήταν ζωηρός χαρακτήρας , οξύς και ατίθασος .
Η δράση του αρχίζει όταν ήταν 18 ετών. Ο λαϊκός ποιητής ¨Βενέτικος¨ λέει «δεκαοχτώ χρονών τονε και βγήκε στο ποδάρι και σκότωσε έναν αγά που ητο παλικάρι».

Αγάς αυτός ήταν ο φοβερός Αλήκος ,το πρωτοπαλίκαρο όχι μόνο της Πόμπιας αλλά και όλης της Μεσσαράς .Ήταν Αγάς πλουσιότατος με πάρα πολλά κοπάδια  αιγοπρόβατα .Βλέποντας ο Αγάς τον Μιχάλη να είναι ικανός στην φύλαξη των κοπαδιών τον πήρε βοσκό του. Σε μια ορεινή τοποθεσία  στον Μπρικο έβοσκαν τα πρόβατα του αγά.
Μια των ημερών κάτω στον κάμπο ακούγονταν τουφεκιές , εμφανίζετε ο Αγάς πάνοπλος και έξαλλος εκεί που έβοσκε τα κοπάδια ο Μιχάλης και του λέει:  «ακούς μωρέ πάλι τους δικούς σου τους ταυλόπιστους τι κάνουν?

Ο Μιχάλης προσπάθησε να τον ησυχάσει λέγοντας του ότι αυτός του είναι πιστός και τον θεωρεί σαν πατέρα του.Ο Αγάς προς στιγμή ησύχασε και ρώτησε το Μιχάλη αν έχει το μποχλίτη νερό , ο Μιχάλης έτρεξε να φέρει στον Αγά το μποχλίτη  και ο Αγάς όπως ήταν διψασμένος έπινε το νερό κακαρολιστα.
Ο Μιχάλης καθώς ήταν γρήγορος αρπάζει τη χουρχούδα και και δίνει μια κατακέφαλα στον Αγά που το μόνο που πρόλαβε να πει ήταν  «σκύλε και μ΄έφαες». εν τω μεταξύ η χουρχούδα ανεβοκατέβαινε μέχρι και τον άφησε νεκρό.

Μετά το φόνο του Αγά κατέβηκε σαν νύχτωσε στην  Πόμπια ζωσμένος με τα άρματα του Αγά και παρουσιάστηκε στον καπετάνιο του χωριού το Χουλογιάννη και σαν να επρόκειτο για το πιο φυσικό και ασήμαντο πράγμα του λέει: «σκότωσα τον αγά και φεύγω»
Από το επεισόδιο αυτό και μετά αρχίζει ο αρματολικός βίος του Καπετάν Μιχάλη Κόρακα. Από βουνό σε βουνό περνά στο Αμάρι και τον Αι Βασίλη , ασφαλές κρησφύγετο των αρματολών της Κρήτης.

Για τα έργα και τις ημέρες του νεαρού κόρακα στα Σφακιά δεν υπάρχουν στοιχεία. Όταν όμως στην Ελλάδα κηρύχθηκε η επανάσταση του 1821 ξεσηκώθηκε και η Κρήτη και οι πρώτες συγκρούσεις έγιναν στα Σφακιά, τότε εμφανίζετε να πολεμά υπό τον κρυπτοχριστιανό Κουρμούλη κατά του Μουσταφά Πασά. Από τα Σφακιά η επανάσταση εξαπλώνετε σε όλη την Κρήτη και παντού σχηματίζονται επαναστατικά σχήματα.

Ο Kόρακας κατεβαίνει τότε στην Μεσσαρά  καταρτίζει σώμα από 45 άνδρες  και αρχίζει μια δράση πλούσια σε κατορθώματα –εξοντωτικά  για τους τούρκους της μεσσαρας. Από τα πρώτα του κατορθώματα της περιόδου είναι η απελευθέρωση 39 σκλάβων νεανίδων από τα χέρια έφιππων αιμοβόρων τούρκων τις οποίες είχαν αρπάξει από τα χωριά Πετροκεφάλι,Κουσέ και φανερωμένη.
Το γεγονός αυτό καθώς και άλλα μεμονωμένα γεγονότα ο λαϊκός ποιητής Βενέτικος τα τοποθετεί στο έτος 1825.

Ο  Κόρακας περιβάλετε από πλήθος παλικαριών όπου για το κάθε ένα έγραψε την δική του ιστορία.
Οι σπουδαιότεροι από αυτούς ήταν ο Τσακίρης ,ο Χουλάκης ,ο Αστρινός , ο Πετρογιάννης ,οΤσικριτζής ,ο Τυλιανάκης ,ο Μαστραχάς και πολλοί άλλοι. Το 1826 τραυματίζεται ελαφρά στη μάχη της Μαλάξας. Το ίδιο έτος τον βρίσκουμε στην πολιορκία της Ακροπόλεως με τον Καραϊσκάκη.
Το 1827 έρχεται στην Κάρπαθο και στην Κάσο. Εκει με 69 κρητικούς Κάσιους και Καρπάθιους εξοπλίζει 3 μικρά πλοιάρια και πολέμησε κατά των τούρκων και των Αιγυπτίων στην περιοχή του Κρητικού και Λυβικού Πελάγους.
 Επιστρέφει στην Κρήτη και συνεχίζει τον αγώνα μέχρι το 1828. Τοτε επιστρέφει στην Κάρπαθο και από κει στη Νάξο.
Απο την Νάξο έρχεται στην Πελοπόννησο ,λαμβάνει μέρος στη μάχη του Νεοκάστρου όπου διακρίθηκε για την πολεμική του δράση.
Στο Άργος συγκέντρωσε Κρητικούς που βρίσκονταν στην Πελοπόννησο και υπό τον Καλλέργη συνετέλεσε στην καταστολή της στάσεως του Γιατράκου.
Μετά την αποκατάσταση της τάξεως του δίδετε ο βαθμός του λοχαγού και 100 στρέμματα γης εκλεκτής εις την πρόνοια του Ναυπλιου.
Το 1834 τα εγκαταλείπει όλα και επιστρέφει στην Κρήτη όπου έλαβε μέρος στις επαναστάσεις του 1841 και 1858. Πραγματική εποποιία της Κρήτης είναι  η μεγάλη επανάσταση του 1866-69.
Τότε  έπαιξε πρωτεύοντα  ρόλο ως Γενικός Αρχηγός των 125 ανατολικών επαρχιών.     Είναι τόση η αφοσίωση ο σεβασμός η αγάπη  και η απεριόριστη εμπιστοσύνη των παλικαριών του προς τον αρχηγό τους που όλοι τον αποκαλούν Πατέρα.
Ο ρωσσοτουρκικός πόλεμος (1877-78) ξεσήκωσε πάλι την Κρήτη.
Ο Κόρακας είναι πια γέρος 81 ετών.
Τα χρόνια όμως δεν τον εμποδίζουν να τεθεί επικεφαλής του αγώνα στο νομό Ηρακλείου.  Με την επέμβαση των ευρωπαϊκών δυνάμεων  παραχωρούνται στην Κρήτη τα προνομία τη Χαλέπας και οι Κρητικοί ησυχάζουν για μερικά χρόνια.

Μετά το τέλος της επαναστάσεως επανήλθε στην Αθήνα όπου και τιμήθηκε από ιδιαιτέρως από τον Βασιλέα Γεώργιο τον Α’. Του δίδετε σύνταξη 10 εικοσίφραγκων και του παραχωρείτε
 έκταση 15 περίπου στρεμμάτων. Λίγα χρόνια αργότερα τα παρατάει όλα και επιστρέφει στο χωριό του
όπου και πέθανε στις 28 Σεπτεμβρίου 1882 σε ηλικία 85 ετών. Ο τάφος του σεμνός και απέριττος βρίσκετε στη πλατειά του χωριού Πόμπια
παραπλεύρως της εκκλησίας του Αγ. Γεωργίου και του Ηρώου.


Επί του τάφου υπάρχει η επιγραφή
«έπρεπε στην ψηλότερη κορφή του Ψηλορείτη
το μνήμα του να γίνει και να αφήσουν ανοιχτή πολεμική θυρίδα
 τη νύχτα να σηκώνετε τον ύπνο του ν’αφήνει
και να φυλάει και νεκρός ακόμη την πατρίδα»
Η Κρήτη από την εποχή που ελευθερώθηκε το άλλο μισό τμήμα της Ελλάδος
και αυτή έμεινε υπόδουλη μέχρι την απελευθέρωση της το 1897 ανέδειξε ήρωες
όχι κατώτερους των ηρώων του 1821. Ειναι όμως αδικημένοι ιστορικώς.
Ίσως διότι η επανάσταση του 1821 ως συνολικό εθνικό κίνημα
σκεπάζει τους μεμονωμένους κρητικούς αγώνες και και παραμερίζει τους ήρωες τους.
Η ιστορική όμως αλήθεια επιβάλει να μην αγνοηθούν
 εκείνοι που κρατούσαν διαρκώς αναμμένο το δαυλό  της Γενικής Εθνικής Απελευθέρωσης
και αυτοί ήταν οι ήρωες της Κρήτης.
Χρέος μας είναι λοιπόν να ξεσκεπάσουμε από την αφάνεια τους ήρωες του τόπου μας
 και να τους δώσουμε την θέση που τους ανήκει στην Νεότερη Ελληνική Ιστορία.




Από το αρχείο της αείμνηστης δασκάλας Ελπινίκης Χατζηδάκη.

Μέχρι και 12 Μποφόρ η ένταση του ανέμου στα Χανιά κατά τη διάρκεια της κακοκαιρίας Παν

Έως και τα 12 Μποφόρ έφθασε η ένταση των θυελλωδών ανέμων που έπληξαν την Κρήτη, από το πρόσφατο κύμα κακοκαιρίας που επηρέασε το νησί από τις 12 έως και τις 14 Ιανουαρίου.

Συγκεκριμένα στο μετεωρολογικό σταθμό που έχει εγκατασταθεί στον Αγ. Ιωάννη Σφακίων (Δυτικά της Ανώπολης) καταγράφηκε μέγιστη ένταση ανέμου στα 133,6 Χιλιόμετρα/ώρα (12 Μποφώρ) στις 03:40 τα ξημερώματα της Τρίτης 13 Ιανουαρίου. Σε πολλές περιοχές του νησιού, ιδιαίτερα στη Δυτική Κρήτη, σημειώθηκαν μέγιστες εντάσεις ανέμου που έφθαναν έως και τα 10 Μποφώρ και συγκεκριμένα στην Παλαιόχωρα (101,4 χλμ./ώρα), στην πόλη του Ρεθύμνου (93,3 χλμ./ώρα), στον Πλακιά Ρεθύμνου(93,3 χλμ./ώρα), στο Φουρφουρά Αμαρίου (98,2 χλμ./ώρα), ενώ το ανατολικότερο σημείο της Κρήτης που καταγράφηκε ως μέγιστη ένταση ανέμου τα 10 Μποφώρ ήταν το λιμάνι του Ηρακλείου (88,5 χλμ./ώρα).

Αναλυτικά οι μέγιστες εντάσεις του ανέμου, όπως καταγράφηκαν σε πολλές περιοχές της Κρήτης, φαίνονται στον Πίνακα 1



Αυτό όμως το, όχι ιδιαίτερα βαθύ, Βαρομετρικό χαμηλό που προκάλεσε τους πολύ Ισχυρούς έως και θυελλώδεις ανέμους, συνοδεύονταν και από αξιοσημείωτα υψηλά βροχομετρικά στοιχεία.

Αρκεί να σημειώσω ότι στην περίπτωση που το Βαρομετρικό χαμηλό ήταν λίγο πιο βαθύ,  τότε ή ένταση των βροχοπτώσεων, αλλά ιδιαίτερα των καταιγίδων, θα ήταν πολύ μεγαλύτερη με πιο ακραία εμφάνιση καιρικών φαινομένων σε αρκετές περιοχές της Κρήτης. Αυτό βέβαια που συντελεί στην δημιουργία πλημμυρικών φαινομένων είναι η φυσική απορροή μεγάλων ποσοτήτων βρόχινου νερού από μεγάλα υψόμετρα (ανάντι) σε περιοχές χαμηλότερου υψομέτρου (κατάντι), όπου οι ανθρώπινες περιβαλλοντικές παρεμβάσεις προκαλούν εμποδισμό στη φυσική αυτή απορροή, μεγεθύνοντας έτσι τις καταστροφικές συνέπειες μίας πλημύρας.

Στην προκειμένη περίπτωση, της πρόσφατης κακοκαιρίας, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη και ένας επιπλέον προσθετικός παράγοντας, που ενίσχυε την παροχή μεγαλύτερων ποσοτήτων νερού,  από το λιώσιμο του χιονιού που είχε πέσει στην πρόσφατη και πάλι κακοκαιρία από τις 5 έως τις 7 Ιανουαρίου.

Το μεγαλύτερο ύψος βροχής καταγράφηκε και πάλι στη Δυτική Κρήτη και συγκεκριμένα στο φαράγγι της Σαμαριάς (ο σταθμός είναι εγκατεστημένος στο φυλάκιο του χωριού της Σαμαριάς), με 273,4 χιλιοστά νερού για την Τρίτη 13 Ιανουαρίου. Σημαντικά υψηλά ύψη βροχής, την ίδια ημερομηνία, σημειώθηκαν και σε περιοχές του Ρεθύμνου, γύρω από τον Ψηλορείτη, με κορυφαίες αυτές του Φουρφουρά Αμαρίου (235,8 χιλιοστά ) και των Ανωγείων (149,2 χιλιοστά).

Στον Πίνακα 2 εμφανίζονται τα σημειωθέντα ύψη βροχής σε πολλούς σταθμούς ανά την Κρήτη. Στις τρείς πρώτες στήλες αναγράφονται τα ημερήσια ύψη βροχής από την έναρξη δράσης του Βαρομετρικού συστήματος στις 12 Ιανουαρίου, έως και την υποχώρηση του στις 14 του μηνός. Στην τέταρτη στήλη σημειώνεται το συνολικό ύψος βροχής που καταγράφηκε σε όλη τη διάρκεια αυτού του τριημέρου δράσης του Βαρομετρικού συστήματος , ενώ στη πέμπτη στήλη φαίνεται το συνολικό ύψος υετού που έχει καταγραφεί , σε όλους αυτούς τους σταθμούς από την αρχή του χρόνου έως και σήμερα 15 Ιανουαρίου.

Αυτά τα ήδη σημειωθέντα ύψη βροχής, που πιστώνονται προφανώς στο 2015, είναι ιδιαίτερα σημαντικά αν αναλογισθεί κανείς ότι σε πολλές περιοχές έχουν φθάσει να καλύπτουν έως και το ήμισυ του μέσου ετήσιου ύψους βροχής που συνήθως σημειώνεται στις περιοχές αυτές. Και βέβαια ο Ιανουάριος δεν έχει τελειώσει ακόμη. Τα πλέον αξιοσημείωτα ύψη βροχής, σύμφωνα με τον πίνακα 2, είναι αυτά του Αγ. Νικολάου (261,8 χιλιοστά) και της Σητείας (199,0 χιλιοστά), όπου ο μέσος ετήσιος όρος για τις περιοχές αυτές της Ανατολικής Κρήτης είναι, ομολογουμένως, από τους χαμηλότερους στην Κρήτη με 450 χιλιοστά, περίπου.

Παρατηρώντας προσεκτικά και τους δύο πίνακες που παρατίθενται, διαπιστώνεται μία, κατά βάση, τυχαία διασπορά των μετρήσεων ανά την Κρήτη, τόσο για τα ανεμολογικά, όσο και για τα βροχομετρικά στοιχεία. Αυτό οφείλεται αφενός, στο σύνθετο γεωφυσικό ανάγλυφο της Κρήτης, με διαφορετικούς προσανατολισμούς (ως προς τη θέση του βαρομετρικού συστήματος) και διαφορετικά υψόμετρα αφετέρου, στη διαδρομή διέλευσης των Βαρομετρικών συστημάτων.

Με βάση αυτή τη παρατήρηση όφειλα να παραθέσω και τις μέγιστες εντάσεις ανέμου που έχουν καταγραφεί στον Αγ. Νικόλαο του Ν. Λασιθίου, με τιμή στις 6 Ιανουαρίου στα 96,6 χλμ./ώρα (10 Μποφώρ) από ΔΒΔ διευθύνσεις, ενώ πιο ενισχυμένος άνεμος καταγράφηκε στις 7 Ιανουαρίου με τιμή 111,0 χλμ./ώρα (11 Μποφώρ) από ΒΒΔ διευθύνσεις. Παρόμοιες διαπιστώσεις για διαφοροποίηση των καιρικών στοιχείων που πλήττουν κάποιες περιοχές είναι δυνατό να γίνουν μόνο στην περίπτωση που έχουν εγκατασταθεί αυτόνομοι μετεωρολογικοί σταθμοί, των οποίων τα στοιχεία είναι ιδιαιτέρως αποκαλυπτικά.

Σημαντικό είναι βέβαια και το γεγονός ότι η εγκατάσταση και η ομαλή λειτουργία αυτών των μετεωρολογικών σταθμών σε βάθος χρόνου θα αποδώσει ιδιαίτερα σημαντικά στατιστικά στοιχεία, διότι θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι απαιτείται ένας χρονικός ορίζοντας τουλάχιστον 30 ετών, ώστε τα δεδομένα ενός μετεωρολογικού σταθμού να αποτελέσουν ένα αξιόπιστο κλιματικό αρχείο για μία περιοχή. Δυστυχώς, αυτό που απουσιάζει παντελώς από την Κρήτη είναι η επίσημη καταγραφή σε χιονομετρικά δεδομένα, καθότι δεν διατίθεται κανένας μετεωρολογικός σταθμός ή άλλο ειδικό όργανο για το σκοπό αυτό, επιπλέον, δεν υπάρχει και καμία άλλη συντονισμένη δράση κάποιου φορέα που θα μπορούσε να συμβάλει έστω και στην μερική καταγραφή ή και αποτύπωση του χιονιού στα ορεινά κυρίως τμήματα της Κρήτης. 

Σημείωση: Για τη σύνταξη αυτού του άρθρου χρησιμοποιήθηκαν στοιχεία από το δίκτυο μετεωρολογικών σταθμών που έχει εγκατασταθεί και συντηρείται αποκλειστικά από ερασιτέχνες μετεωρολόγους οι οποίοι διαθέτουν αστείρευτη αγάπη για τη Μετεωρολογία και με προσωπικό μεράκι μεριμνούν για τη διαρκή παροχή χρήσιμων και αξιόπιστων μετεωρολογικών πληροφοριών. Αξιοσημείωτο είναι επίσης το έργο του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών καθότι έχει αναλάβει την ηλεκτρονική φιλοξενία, την ελεύθερη δημόσια προβολή και αρχειοθέτηση των δεδομένων καθώς και την τακτική παρακολούθηση της αξιόπιστης λειτουργίας των σταθμών. Συγχαρητήρια για το έργο τους και εγώ προσωπικά τους ευχαριστώ θερμά. Εάν υπάρχει ενδιαφέρον από οιονδήποτε  Ιδιώτη,  Δημόσιο φορέα ή εκπαιδευτικό  Ίδρυμα για την εγκατάσταση μετεωρολογικού σταθμού (ή και άλλου ηλεκτρονικού οργάνου για μετρήσεις περιβαλλοντικών παραμέτρων ) παρακαλώ όπως αποστείλει ένα μήνυμα στην προσωπική μου ηλεκτρονική διεύθυνση (manolislekkas@yahoo.gr) προκειμένου να του παράσχω κάθε δυνατή βοήθεια ή πληροφορία.

neatv